合版印刷起源于臺灣，是一種結合網絡和印刷的服務模式，將許多不同客戶小印量的印件組合成一個大版，不但分攤了制版費用，又能滿足商業印刷的質量，在臺灣這種服務模式已經成為短版印刷的經典。
曾經，河南印刷廠被稱印“版”所，因為有凸版、平版、凹版、網版的存在，印刷往往為分攤制版所花費的數千、數萬元費用，必須要有一千、五千，甚至上萬份的印量，才足以分攤版費負擔。因此有些聰明的臺灣印刷同業，他們發展出一種像大巴士依路線行走、共乘制度的“網絡合版印刷”，使用大家均攤的妙方，解決了高昂的印版費，由名片出發，現在每天數以萬計訂單從網絡來收集，取代業務員去客戶接單的程序，在最初不被傳統印刷業看好的新業務模式，目前也產生劇烈競爭，不只大幅降低了合版印刷的售價，另外一方面從小海報、信封、提袋、光柵片3d印刷，到噴墨、盒樣等等，令人眼花撩亂的服務項目，可說方便到家!
而網絡合版的利基點并不在傳播，而是以信息流來收集業務，以合版來節省版費，以大量生產、大量采購來降低成本。印刷好的成品往往要以數十部卡車搬運送到客戶手中，或是各地分支機構去，所以仍有重量上和距離上的限制，量大一點、遠一點的成本、時效性就不行了!這個集中印刷的模式，美國r.r.多納利公司也曾在美國聯邦快遞公司的集散地，美國中部曼菲絲機場設廠，以收集原稿、產生印件集散方便的優點，做隔日交件服務，但并不成功。
網絡分印有何不同于合版印刷呢?它是利用無版色粉、電子墨、噴墨，或短版印刷設備，分處在一個地域的很多點，未來甚至會分布到全球各地據點，在印刷檔案受授權印量控制或印量能信守的廠家情況下，做遠程網絡信息傳輸，再以合適設備打印、印刷出來，那么最大的優勢是以成本低、快速、無遠弗屆的網絡，以取代一張信紙、一本書到一大箱、一貨柜等印刷品，要以物流長距離、高成本、長時間傳送，在原油及能源漲價風潮中，這是十分有利的新商業模式，也是未來印刷業對抗電子媒體一個很重要的傳播模式改變。
大家會問這個印刷傳播模式為什么未來才能建立起來呢?首先是網絡頻寬大成本下降，更重要是各式各樣打印設備能提高效率、降低運轉成本，在一張a3彩色只收2.5元耗材費之下，如以一張印版代價就可印5、60張，還不包括加上掛上機器耗用工時成本，所以未來彩色一百張以下、黑白200張都可用無版輸出打印，這種情況再下去，將會更加速以信息流來取代印刷成品物流的發展，這是印刷業會快速發展的領域，是值得注目的趨勢。


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