膠印機機器的調試
發(fā)布時間：2024-06-27 點擊：47
5.6 機器的調試
機器調試的目的就是使組裝完畢的機器處于正常的工作狀態(tài)，同時也是對機器加工及安裝精度的一個全面檢查。一個優(yōu)秀的調機師傅能夠通過調機過程找出機器的問題所在，同時又能把可能造成的危害減小到最小狀態(tài)。調機過程必須小心謹慎，每一步都要嚴格按操作規(guī)程進行，以免發(fā)生意外事故。
下面簡要分析一下調機過程。
1.運轉前應對機器進行一次全面檢查。主要是機器聯(lián)接件，定位部件和防松部件的安裝情況，有無其它異物在機器上，尤其是如果異物夾在兩個滾筒中間，機器則會受到嚴重損壞。
2.手動盤車。手前盤車目前采用的都是小齒輪帶動大齒輪運動的機構，這種省力不曾功的機構用起來比較方便，而以前用播根來迫使齒輪回轉，很難判斷回轉的均勻性。
3.點動。點動主要用來檢查機器運動部件和電路的工作狀況，看一看運動部件有無干涉現(xiàn)象，電路工作是否正龍如離合壓機構，可用手椎動離合壓機構使機器離壓或合壓，檢查離合慶的平穩(wěn)性。
其它控制機構都可在點動的情況下，用手動來檢查，如傳水輥、傳墨輥及互鎖機構的運動等。點動的另一個重要作用就是可用來檢查紙張在傳動路線上的交接狀況。將一張紙從前規(guī)處輸入，然后用點動觀察其在任何一處的狀態(tài)及運動過程。如果發(fā)現(xiàn)交接不好可及時調整，因此要從兩個方向上進行點動檢查。有的部件正點不相互干涉，反點則有可能相互干涉。點動還有另外一個重要作用就是檢查回轉部件的跳動和串動。
4.慢速長車。讓機器慢速長車，這樣可在更多個周期內觀察機器各部位的工作狀況。
5.空車低速運轉。空車低速運轉指的就是在機器正常工作時的最低速度下運轉，主要用來檢查油路的工作狀況，如有問題必須及時排除，同時還可對運動部件做進一步觀察，看一看是否有異常現(xiàn)象存在，如不正常的聲音等。運轉一段時間后停下，用手動一下運動部件，看一看其聯(lián)接，定位和防松的狀況。
6.空車高速運轉。空車高速運轉主要是檢查機器運轉的平穩(wěn)住與軸承的工作狀況。機器的一些特性低速時表現(xiàn)不出來，而一到高速對可能就會顯露出來，因為其慣性和沖擊也隨之增大。
7.空車低速走紙。低速走紙主要檢查一下紙張的交接狀況，其中包括氣路工作是否異常，各交接處配合是否準確，如發(fā)現(xiàn)不合適的地方應及時調整。要注意的是：走紙時應多選用幾種紙，這樣能夠把一些隱藏的問題都暴露出來。
8.空車高速走紙。空車高速走紙主要檢查其走紙的穩(wěn)定性，同時也可檢查一下氣路在高速時的工作狀況。
9.負我低速運轉。機器的水、墨路裝好后，安裝印版低速印刷，主要著一著印刷壓力對機器運轉的影響。印刷壓力帶來的慣性沖擊有可能造成機器振動的增加。
10.負載伍建通勞。這個步驟是進一步來檢查機器負載運轉的穩(wěn)定性，這一點是很重要的。從機器的角度來說，在規(guī)定的速度范圍內機器都應處于良好的工作狀態(tài)。
11.套印精度檢測。套印精度是衡量機器精度高低的最重要指標之一，如果套印達不到要求，印品質量也就無從談起。下面分析一下檢測套印精度的一般方法，供參考。
（1）同速檢測同速檢測即在同一個速度下，把印完的紙張再放到輸紙堆上，重復印礎過程。看一看兩次套印的誤差大小是否在規(guī)定的范圍內。一般設備要求采用的都是這種方法。
（2）異速檢測異速檢測就是在一速度下印完的印張換到另一個速度下再印刷，看一看其在不同的速度下套印誤差的大小是否符合要求。精密設備要求采用此方法。
（3）變速檢測。變速檢測就是使機器在印刷過程中由低速到高速，再由高速到低速不斷變化，然后把印完的印張再重新印刷一次，同時速度仍然不斷變化，看一看其套印誤圖5，15a差的大小，這種檢測方法主要用來檢測套印的平穩(wěn)性。除極其精密設備外，一般很少用這種方法。但這種方法是最全面的。
套印精度檢測時有兩點要注意：一是規(guī)矩線要盡可能地細，太粗會影響檢測結果；二是在印張的前、中、后部分都應有規(guī)矩線，如圖5．15所示。這樣做可以檢測整個版面的套印狀況（此時應考慮印刷工藝因素的影響）。
（圖 5.15a）
12.墨色的均勻性。墨色的均勻性是反映滾筒表面加工精度高低的一項重要指標。檢查墨色的均勻性一般都是通過印平網(wǎng)來進行的，這樣做只能是表面粗略地看一看。精確政作法是在整個版面上有意識地放一些測試條，檢查測試條上相應色塊的密度值。把各個塊上所測得的值放在一起進行比較，用最大值與最小值的差值去除以平均值，這個值一般應控制在百分之十左右。小于這個數(shù)則可認為合格；大于這個數(shù)則可認為不合格。不合格時應詳細分析其原因，如是設備的原因應及時向廠方交涉。但是不同的機器這個范圍不一樣，需根據(jù)技術說明書來判斷是否合格。墨色的均勻性和套印本質上不是一回事，不應把這兩個指標混為一談。
13.網(wǎng)點的擴大值。在印刷時，即可同時檢測網(wǎng)點的擴大值。網(wǎng)點的擴大值與印品的復制質量是密切相關的。網(wǎng)點的擴大值應以網(wǎng)點表面平整、光潔為基準，而且整個版面的網(wǎng)點狀況應基本上一致。這個指標必須嚴格按技術要求來進行，否則差別較大。如用信號條來跟蹤的話，則可近似以百分之五十的細網(wǎng)和百分之五十的粗網(wǎng)的密度差值的百分數(shù)來表示網(wǎng)點的擴大值，當然還有更精確的算法。一般網(wǎng)點的擴大值都要控制在百分之十五以下。
（圖 5.15b 圓點為測量點）
14.實地套應。實地密度大小是能否保證印品層次再現(xiàn)的一個重要指標。實地密度越大，層次就越豐富，再現(xiàn)原稿的能力就越強。實地密度的大小應以整個版面的平均值為基準。
15.機器運轉的平穩(wěn)住（印品質量的一致性）。機器正常運轉后，印一批足夠數(shù)量的產品，看一看其前后質量的變化有多大。如果在許可的范圍內，則可認為其穩(wěn)定性符合要求；否則必須認真分析其產生的原因，重新試驗。
16.噪聲。機器噪聲的測量可參考技術要求來進行。一般都是把聲級計放在所測部位一米，高一點五米的地方，整個機器的噪聲以如圖5．16所示的各個部位的平均值為準。在機器布局的一節(jié)中，曾詳細分析了機器各面的利用率，實際上噪聲的大小應是一個加權平均值，這樣得出的結果更符合實際情況。機器噪聲的大小與周圍環(huán)境和本低噪聲有很大關系，當噪聲趕出指標時（＞85db（a）），則應詳細分析其產生的原因并加以控制。
（圖 5.16）
17.溫升。溫升是檢查軸承工作狀況的一個重要指標。溫升越高，則油膜越不易形成，軸承的磨損加劇。機器的一個主要熱源就是氣泵，氣泵的溫升（＜65℃）也要嚴格控制。
淺析噴墨打印機廢墨產生的原因
簡析數(shù)字水印在印刷包裝中的應用
3D打印成國務院會議焦點
如何用人力資源管理提高圖文快印企業(yè)核心競爭力
簡單介紹易撕PET薄膜特征及性能
2020年中國包裝工業(yè)年收入將達2.5萬億元
2019包裝印刷出口包裝印刷訂單憂患重重
泰國印刷和印刷品業(yè)2013將調薪6.63％
機器調試的目的就是使組裝完畢的機器處于正常的工作狀態(tài)，同時也是對機器加工及安裝精度的一個全面檢查。一個優(yōu)秀的調機師傅能夠通過調機過程找出機器的問題所在，同時又能把可能造成的危害減小到最小狀態(tài)。調機過程必須小心謹慎，每一步都要嚴格按操作規(guī)程進行，以免發(fā)生意外事故。
下面簡要分析一下調機過程。
1.運轉前應對機器進行一次全面檢查。主要是機器聯(lián)接件，定位部件和防松部件的安裝情況，有無其它異物在機器上，尤其是如果異物夾在兩個滾筒中間，機器則會受到嚴重損壞。
2.手動盤車。手前盤車目前采用的都是小齒輪帶動大齒輪運動的機構，這種省力不曾功的機構用起來比較方便，而以前用播根來迫使齒輪回轉，很難判斷回轉的均勻性。
3.點動。點動主要用來檢查機器運動部件和電路的工作狀況，看一看運動部件有無干涉現(xiàn)象，電路工作是否正龍如離合壓機構，可用手椎動離合壓機構使機器離壓或合壓，檢查離合慶的平穩(wěn)性。
其它控制機構都可在點動的情況下，用手動來檢查，如傳水輥、傳墨輥及互鎖機構的運動等。點動的另一個重要作用就是可用來檢查紙張在傳動路線上的交接狀況。將一張紙從前規(guī)處輸入，然后用點動觀察其在任何一處的狀態(tài)及運動過程。如果發(fā)現(xiàn)交接不好可及時調整，因此要從兩個方向上進行點動檢查。有的部件正點不相互干涉，反點則有可能相互干涉。點動還有另外一個重要作用就是檢查回轉部件的跳動和串動。
4.慢速長車。讓機器慢速長車，這樣可在更多個周期內觀察機器各部位的工作狀況。
5.空車低速運轉。空車低速運轉指的就是在機器正常工作時的最低速度下運轉，主要用來檢查油路的工作狀況，如有問題必須及時排除，同時還可對運動部件做進一步觀察，看一看是否有異常現(xiàn)象存在，如不正常的聲音等。運轉一段時間后停下，用手動一下運動部件，看一看其聯(lián)接，定位和防松的狀況。
6.空車高速運轉。空車高速運轉主要是檢查機器運轉的平穩(wěn)住與軸承的工作狀況。機器的一些特性低速時表現(xiàn)不出來，而一到高速對可能就會顯露出來，因為其慣性和沖擊也隨之增大。
7.空車低速走紙。低速走紙主要檢查一下紙張的交接狀況，其中包括氣路工作是否異常，各交接處配合是否準確，如發(fā)現(xiàn)不合適的地方應及時調整。要注意的是：走紙時應多選用幾種紙，這樣能夠把一些隱藏的問題都暴露出來。
8.空車高速走紙。空車高速走紙主要檢查其走紙的穩(wěn)定性，同時也可檢查一下氣路在高速時的工作狀況。
9.負我低速運轉。機器的水、墨路裝好后，安裝印版低速印刷，主要著一著印刷壓力對機器運轉的影響。印刷壓力帶來的慣性沖擊有可能造成機器振動的增加。
10.負載伍建通勞。這個步驟是進一步來檢查機器負載運轉的穩(wěn)定性，這一點是很重要的。從機器的角度來說，在規(guī)定的速度范圍內機器都應處于良好的工作狀態(tài)。
11.套印精度檢測。套印精度是衡量機器精度高低的最重要指標之一，如果套印達不到要求，印品質量也就無從談起。下面分析一下檢測套印精度的一般方法，供參考。
（1）同速檢測同速檢測即在同一個速度下，把印完的紙張再放到輸紙堆上，重復印礎過程。看一看兩次套印的誤差大小是否在規(guī)定的范圍內。一般設備要求采用的都是這種方法。
（2）異速檢測異速檢測就是在一速度下印完的印張換到另一個速度下再印刷，看一看其在不同的速度下套印誤差的大小是否符合要求。精密設備要求采用此方法。
（3）變速檢測。變速檢測就是使機器在印刷過程中由低速到高速，再由高速到低速不斷變化，然后把印完的印張再重新印刷一次，同時速度仍然不斷變化，看一看其套印誤圖5，15a差的大小，這種檢測方法主要用來檢測套印的平穩(wěn)性。除極其精密設備外，一般很少用這種方法。但這種方法是最全面的。
套印精度檢測時有兩點要注意：一是規(guī)矩線要盡可能地細，太粗會影響檢測結果；二是在印張的前、中、后部分都應有規(guī)矩線，如圖5．15所示。這樣做可以檢測整個版面的套印狀況（此時應考慮印刷工藝因素的影響）。
（圖 5.15a）
12.墨色的均勻性。墨色的均勻性是反映滾筒表面加工精度高低的一項重要指標。檢查墨色的均勻性一般都是通過印平網(wǎng)來進行的，這樣做只能是表面粗略地看一看。精確政作法是在整個版面上有意識地放一些測試條，檢查測試條上相應色塊的密度值。把各個塊上所測得的值放在一起進行比較，用最大值與最小值的差值去除以平均值，這個值一般應控制在百分之十左右。小于這個數(shù)則可認為合格；大于這個數(shù)則可認為不合格。不合格時應詳細分析其原因，如是設備的原因應及時向廠方交涉。但是不同的機器這個范圍不一樣，需根據(jù)技術說明書來判斷是否合格。墨色的均勻性和套印本質上不是一回事，不應把這兩個指標混為一談。
13.網(wǎng)點的擴大值。在印刷時，即可同時檢測網(wǎng)點的擴大值。網(wǎng)點的擴大值與印品的復制質量是密切相關的。網(wǎng)點的擴大值應以網(wǎng)點表面平整、光潔為基準，而且整個版面的網(wǎng)點狀況應基本上一致。這個指標必須嚴格按技術要求來進行，否則差別較大。如用信號條來跟蹤的話，則可近似以百分之五十的細網(wǎng)和百分之五十的粗網(wǎng)的密度差值的百分數(shù)來表示網(wǎng)點的擴大值，當然還有更精確的算法。一般網(wǎng)點的擴大值都要控制在百分之十五以下。
（圖 5.15b 圓點為測量點）
14.實地套應。實地密度大小是能否保證印品層次再現(xiàn)的一個重要指標。實地密度越大，層次就越豐富，再現(xiàn)原稿的能力就越強。實地密度的大小應以整個版面的平均值為基準。
15.機器運轉的平穩(wěn)住（印品質量的一致性）。機器正常運轉后，印一批足夠數(shù)量的產品，看一看其前后質量的變化有多大。如果在許可的范圍內，則可認為其穩(wěn)定性符合要求；否則必須認真分析其產生的原因，重新試驗。
16.噪聲。機器噪聲的測量可參考技術要求來進行。一般都是把聲級計放在所測部位一米，高一點五米的地方，整個機器的噪聲以如圖5．16所示的各個部位的平均值為準。在機器布局的一節(jié)中，曾詳細分析了機器各面的利用率，實際上噪聲的大小應是一個加權平均值，這樣得出的結果更符合實際情況。機器噪聲的大小與周圍環(huán)境和本低噪聲有很大關系，當噪聲趕出指標時（＞85db（a）），則應詳細分析其產生的原因并加以控制。
（圖 5.16）
17.溫升。溫升是檢查軸承工作狀況的一個重要指標。溫升越高，則油膜越不易形成，軸承的磨損加劇。機器的一個主要熱源就是氣泵，氣泵的溫升（＜65℃）也要嚴格控制。
淺析噴墨打印機廢墨產生的原因
簡析數(shù)字水印在印刷包裝中的應用
3D打印成國務院會議焦點
如何用人力資源管理提高圖文快印企業(yè)核心競爭力
簡單介紹易撕PET薄膜特征及性能
2020年中國包裝工業(yè)年收入將達2.5萬億元
2019包裝印刷出口包裝印刷訂單憂患重重
泰國印刷和印刷品業(yè)2013將調薪6.63％