美國(guó)印刷行業(yè)里的“滴滴打車(chē)”

      發(fā)布時(shí)間:2024-08-13 點(diǎn)擊:61
      美國(guó)有這樣一家印刷企業(yè)沒(méi)有任何印刷設(shè)備,卻從2002 年創(chuàng)立時(shí)400 萬(wàn)美元收入到2008 年4 億美元收入,7 年100 倍的成長(zhǎng)。要知道這是在無(wú)紙化趨勢(shì)日盛的時(shí)代,這是在每年增長(zhǎng)率不到3% 的成熟的美國(guó)印刷市場(chǎng)。這就是innerworkings,一家專(zhuān)門(mén)服務(wù)于商業(yè)印刷市場(chǎng)的企業(yè)。
      innerworkings 發(fā)現(xiàn)了印刷行業(yè)的一個(gè)潛規(guī)則:印刷廠最大的成本來(lái)自昂貴的專(zhuān)業(yè)印刷設(shè)備投入,而全行業(yè)設(shè)備的閑置率已達(dá)到過(guò)去30 年的頂峰。另一方面,很多印刷客戶為了完成各種印刷任務(wù)需要同時(shí)和20 多家印刷環(huán)節(jié)企業(yè)打交道,不僅程序繁雜而且?guī)缀鯖](méi)有議價(jià)能力。innerworkings 為此投入大量資源創(chuàng)建了一個(gè)名為ppm4 的數(shù)據(jù)庫(kù),里面有超過(guò)8000家印刷廠設(shè)備信息、歷史定價(jià)信息、目前設(shè)備利用情況等數(shù)據(jù)。只要有客戶提交印刷訂單,系統(tǒng)馬上根據(jù)客戶需求和對(duì)應(yīng)印刷工藝向多家具有閑置設(shè)備的印刷廠發(fā)出生產(chǎn)邀約,通過(guò)印刷廠的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)競(jìng)標(biāo)產(chǎn)生低于市場(chǎng)平均價(jià)格的供應(yīng)商,這使得即使印刷客戶得到的價(jià)格非常低廉,innerworkings 也有最高30% 的利潤(rùn)率。而innerworkings只需要招呼印刷買(mǎi)家來(lái)這個(gè)系統(tǒng)下單即可。
      我們把這個(gè)商業(yè)模式簡(jiǎn)化一下:擁有標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)工藝(標(biāo)準(zhǔn)的印刷設(shè)備和材料)的印刷廠;地理位置離散分布的印刷客戶和印刷廠;需求的不可預(yù)估性;動(dòng)態(tài)競(jìng)標(biāo)讓信息壁壘徹底消失;客戶獲得的訂單價(jià)格是唯一且準(zhǔn)確的。除了動(dòng)態(tài)競(jìng)標(biāo)一項(xiàng)外,是不是很熟悉?不就是我們經(jīng)常使用的滴滴打車(chē)嘛!標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)(統(tǒng)一的出租車(chē)),需求和供應(yīng)都是地理離散分布的,需求的不可預(yù)估。如果再把動(dòng)態(tài)招標(biāo)改成網(wǎng)上比價(jià),這是不是又成為了淘寶的模式呢?
      可為什么中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)如火如荼,印刷依然沒(méi)有邁出這一步呢?筆者的理解是中國(guó)的印刷產(chǎn)能還沒(méi)有高度飽和,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力還不大,這導(dǎo)致大部分的印刷企業(yè)尋找“人傻錢(qián)多”的客戶還有可能,并不希望馬上加入價(jià)格戰(zhàn);另一方面中國(guó)印刷行業(yè)的設(shè)備可能是標(biāo)準(zhǔn)化的,可管理卻是千差萬(wàn)別,這導(dǎo)致產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化很難短時(shí)間建立;最后是印刷行業(yè)過(guò)于遷就客戶,導(dǎo)致客戶的需求標(biāo)準(zhǔn)化教育一直沒(méi)有實(shí)施形成。
      但我們也看到目前中國(guó)網(wǎng)絡(luò)印刷的幾個(gè)模式,比如最大范圍收集客戶需求,通過(guò)形成單廠合版生產(chǎn)達(dá)到規(guī)模優(yōu)勢(shì);比如以連鎖形式最大范圍覆蓋中國(guó)城市市場(chǎng);以設(shè)計(jì)為切口,在線設(shè)計(jì)完成后聯(lián)合加盟印刷商完成訂單;以地理定位為基礎(chǔ),尋找周邊報(bào)價(jià)最便宜的的印刷廠。其實(shí)他們都做了一件事情,讓客戶下訂單的成本最低(完成印前服務(wù)以及挑選合適的印刷廠)。
      作為印刷企業(yè)該如何迎接“互聯(lián)網(wǎng)+”呢?既然做不了滴滴打車(chē)的ceo,不如做一個(gè)積極接單的出租車(chē)司機(jī),因?yàn)樵诓贿h(yuǎn)的未來(lái),伴隨產(chǎn)能的進(jìn)一步增加,市場(chǎng)的進(jìn)一步萎縮,暴利就不復(fù)存在,沒(méi)有被市場(chǎng)接受的印刷企業(yè)注定要被淘汰。面對(duì)互聯(lián)網(wǎng),我們的第一步就是如何讓自己的生產(chǎn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。


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