隨著電子商務的不斷發展,越來越多的人開始依賴網上購物帶來的便利,包括火車票等都開始成為網購者追捧的焦點。每年客流高峰期,火車票的購買難度使得很多人對鐵道部的“不給力”抱以詬病。而鐵道部下設的電子商務網站“12306”也成為了今年兩會上熱議的焦點。對此,鐵道部方面給出說法,正在積極研發下一代網上購票系統,但是仍然不對其他商業網站開放網購車票的權限。
春運買火車票難已成為社會關注熱點。針對有政協委員提出的,應將網絡售票資質授予商業網站的建議,昨天,全國人大代表、鐵道部運輸局局長吳強稱,暫不做考慮。但他同時表示,網絡購票系統升級擴容正在進行中,明年春運將啟動二代系統。
龍年春運,鐵道部順應民意,與時俱進,首次開通網上購票系統,大大減輕了車站購票的人流壓力。這本是個好事情,但負責訂票的12306網站,因購票人太多,常幾個小時都登錄不上去、訂到票交不了款、或沒訂到票不退款,等等,網絡的不暢和崩潰,引眾人怨言和詬病。
在今年的“兩會”上,鐵道部“買票難”遭到代表們的熱議,要求放開網絡售票。全國政協委員、成都大學副校長蘇蓉在今年“兩會”上的提案就是:鐵道部應對外開放數據接口,向商業網站授權售票資質,擴大網上銷售的“帶寬”, 擴大實體銷售終端覆蓋面,推動火車票網上銷售開放。
鐵道部也十分重視網絡購票不暢的問題。在今年春運網購的運用中,他們專門請了淘寶網、阿里巴巴等網站的專家幫助診斷,并進行技術測評和改進,吸納了很多先進經驗,這些亡羊補牢的做法,都是值得肯定的。然而,標本要兼治,在升級和擴容服務器等硬件設備的同時,還要加強網絡購票系統軟件的升級換代,暢通網絡渠道,使得
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