最近，很多網購的群眾發現快遞箱越來
越“瘦”了，近日發布的《快遞封裝用品》等291項國家標準，涉及綠色可持續發展、產品質量提升、百姓消費安全等諸多方面，對快遞包裝減量提出了新要求。在我國快遞業務迅猛發展的大背景下，新標準無疑為快遞包裝循環利用指明了方向。
數據顯示，2017年全國快遞業累計完成400.6億件，同比增長28%。龐大數據的背后，是數以億計的快速封裝用品，而這些物品多數難以分解，對環境造成無法逆轉的影響。
新修訂的《快遞封裝用品》，遵從快遞包裝減量化、綠色化、可循環的原則。減量化方面，首先降低封套用紙定量、包裝袋厚度的要求。其次，包裝箱的材料只要符合耐破、邊壓、戳穿強度等指標即可，對單雙瓦楞紙不做規定。在循環化方面，新版國標要求二次使用快遞封套，包裝箱在符合標準的前提下可以重復使用。在快遞封裝用品上，印刷可回收、重復使用或塑料產品標志，以便回收利用。
新修訂的《快遞封裝用品》系列標準強調了包裝的可持續發展。產者作為獲利者應該承擔社會責任，按照國家標準，最好有自己的回收處理產業鏈，形成一個循環利用的閉環。最近蘇寧開始嘗試的共享快遞盒，主要運送3c產品、母嬰產品、易碎品等。而在京東的循環包裝試點，如果到配送點自取貨品，會看到貨架上整齊擺放的一個個紅色布袋。這些布袋用抽拉繩收緊，使用防盜標簽保證配送過程不被拆封。當顧客取走貨物后，紅色布袋將由配送員回收，返回倉儲點使用。如果說快遞箱標準細化是綠色環保的第一步，那么生產者對循環包裝的設計和使用則邁開了更大一步。


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