近幾年，民營快遞業務井噴式增長，給郵政業務帶來了巨大壓力。日前，有消息傳出，國家郵政局普遍服務司或將對快遞企業征收“郵政普遍服務基金”。
“郵政普遍服務基金”或將征收，引來了快遞企業的抗議聲，稱該基金“合法不合理”，將危及他們的生存問題。
對此，國家郵政局普遍服務司相關負責人首度對 《每日經濟新聞》記者回應稱，基金的征收并非用于補貼中國郵政集團，而是用于全國59.8萬個行政村近60萬個“村郵站”的建設、運營和補貼。而且，國家郵政局只是負責起草、設計，目前還未上報國務院，何時征收、如何執行都尚無定論。
有分析認為，郵政普服基金一旦征收，快遞企業將轉嫁給消費者。昨日(5月1日)，《每日經濟新聞》記者采訪了多家快遞企業，他們表示，在目前“低價競爭”的惡性循環中，實際上很難漲價，有的大型快遞企業可內部消化這筆成本，小企業將面臨虧損倒閉，還會更加陷入低價競爭的惡性循環。
快遞業務量首超郵政
近幾年，民營快遞業務井噴式增長，給郵政業務帶來了巨大壓力。
據國家郵政局統計，今年一季度，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成17.1億件，首次超過郵政函件，快遞服務業務同比增長64.3%，郵政函件同比下降8.7%。
郵政函件與包裹，都屬于“郵政普遍服務”的范疇。有觀點認為，快遞公司幫助郵政普遍服務每年減少業務量，從常理上看，郵政每年虧損額應當呈現下降趨勢。
“恰恰相反”，上述國家郵政局人士對《每日經濟新聞》記者表示，盈利的城市市場被民營快遞搶奪后，留給郵政

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