紙張拉不到位是指側規在工作時，拉紙壓球不能將紙邊拉到規矩板固定的位置，通常稱之為紙張拉不到位，根據生產實際經驗，現對常見的產生原因和處理方法分析如下：
1.側規擋紙舌太低。
在生產實際操作過程中，側規壓紙舌的高度以所印刷紙張的三倍厚度調節，當壓紙舌高度低于所印紙張厚度的三倍時，就有可能產生紙張拉不到位的情況。在調節時，先調節側規上部的鎖母，將調節螺絲順時針方向轉動一些，然后將待印的三張紙插入擋紙舌底下，能輕輕插入就算調節好了，在旋緊鎖母時，三張紙仍需墊在底下，調節好以后再復試幾下，以防止螺母松動。
2.側規拉紙壓球壓力大小。
側規拉紙壓球的壓力，包括低速機的壓力都是靠它后面的彈簧進行控制，在換印厚度不同的紙張時，應更換粗細不同的彈簧，印刷薄紙時使用較細的彈簧，印刷厚紙則改用較粗的彈簧，同時，彈簧松緊的調節也至關重要，它關系到拉紙壓球壓力的真正大小，大部分紙張拉不到位都是彈簧力量不夠所致。一般高速機的側規彈簧的調節，使所印紙張的最大拉程以10～12mm為宜，低速機也采用同樣的方法收緊彈簧，拉程以10～15mm為宜。
3.側規底部扇形板（低速機拉條）太低。
當側規底部扇形板低于鐵板平面時，拉紙壓球壓下去以后，紙張就會出現凹陷下去現象，低速機的拉條也會出現同樣的故障，因為扇形板下面的支點是偏心小軸，在校正時，可以將偏心小軸的凸面扭轉一些，調節到扇形板面同鐵板平面相等為最佳狀態，低速機的拉條是由二塊凹形鐵支撐，可以將凹形鐵拆下來，用刨床刨去一些，刨去的厚度等于拉條低于鐵板平面的距離，安裝以后再進行調節。
4.側規拉紙壓球不能轉動。
側規拉紙壓球的軸心，由于安裝在水斗的下面，在生產實際操作過程中，可能會滴上水斗液，加之經過輸紙板帶來的的紙毛、印刷噴粉等灰塵的污染而導致生銹咬緊。這時先將拉紙壓球拆下來，用煤油清洗干凈再安裝上去，拔動小球能轉動自如就算調節好了，但在拉紙壓球上不能添加機油，否則產生油污而影響拉紙壓球的靈活轉動。
5.進紙離側規距離太遠。
當輸紙系統送過來的紙張離側規距離超過10mm以上時，就有可能產生紙張拉不到位的情況，這一問題看起來十分簡單，但在實際操作過程中經常發生。一般產生的原因有裝紙不齊及擋紙板不垂直，紙堆上下歪斜等，因而，在生產實際操作過程中，擋紙板應校正垂直，紙堆兩邊的進紙規矩都應靠緊紙堆，輸紙系統傳遞過來的紙張離側規最佳拉程為4～6mm。
6.輸紙板壓紙球壓著紙邊。
輸紙板上的紙張進入前規后，輸紙板壓紙球應當離開紙邊，但有時紙張栽切尺寸太大，而導致該壓紙球壓著紙邊。給側規的運動帶來一定的阻力而造成紙張拉不到位的現象。在處理方法上只要將兩只壓球向后移動一些。
7.低速機“千斤”下來過早。
如果低速機的“千斤”下來過早，致使側規拉紙工作尚未完畢就受阻力而造成紙張拉不到位的現象，在這種情況下，應當停機來重新調整“千斤”的壓力，使“千斤”在側規要抬起來而未抬起來時壓下來，有時候，要把此技術問題反過來進行調整，如“千斤”抬起時間正常，壓力也正常，則要調快側規的工作時間，把側規工作時間的控制凸輪向機器正轉方向調快一些。
8.高速機扁毛刷輪調節太重。
有時，輸紙版上的扁毛刷輪壓得太重，給側規工作增加一定的阻力而造成紙張拉不到位，在這種情況下，應將扁毛刷輪的調節螺絲按逆時鐘方向轉動，直至毛刷軸停止轉動，然后按順時鐘方向轉動1～2轉，使毛刷輪在紙面上能轉動自如就算調節好了。


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