與傳統制造方法相比，3d打印具有低成本、制造的零部件質量減輕50%以上的潛能，能夠改變飛機零部件的制造模式。
空客公司正在將3d打印技術擴展應用于其飛機生產線上個別零件甚至大型機身結構的制造中。空客已將3d打印的塑料零部件用在其a300/a310系列飛機及其下一代a350寬體飛機上。機翼縫翼、尾翼的一段及飛機艙門鉸鏈等金屬零部件也已開始采用3d打印來制造。采用3d打印制造的零部件質量更輕、更堅固，并且具有節約成本的潛能。
空客表示，采用3d打印生產的飛機零部件重量減輕33%～55&%，同時降低90%的原材料使用量;與傳統制造方法相比，這種顛覆性技術也能將生產中的總能耗最多減少90%。
長遠來看，3d打印能使每架飛機減重1噸以上。空客預期具有3d打印金屬零部件飛機于2016年首次商業飛行，并于2018年實現3d打印金屬零部件的批量生產。到那時，每月打印的金屬零部件約有30噸。


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