ColorPilot控制系統(tǒng)在海圖印刷中的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2024-04-23 點(diǎn)擊：145
多年來海圖印刷色彩管理是依靠視覺觀察和經(jīng)驗(yàn)，這些方法已不能滿足當(dāng)前的數(shù)字化生產(chǎn)流程。如何使印刷色彩控制更加符合科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，這是我們當(dāng)前急需解決的問題。本文著重介紹了colorpilot控制系統(tǒng)的特點(diǎn)以及在海圖印刷色彩控制中的應(yīng)用，并展望了其未來在印刷色彩控制方面的發(fā)展前景。
海圖是一種特殊印刷品，在保障航行安全方面有著十分重要的作用，因此其從編繪到出版印刷整個(gè)過程的質(zhì)量控制尤為重要。隨著近年來先進(jìn)印刷技術(shù)和印刷設(shè)備的引入，海圖印刷質(zhì)量已經(jīng)得了到大幅提高。但如果要保證印刷質(zhì)量的穩(wěn)定性，特別是在不同批次產(chǎn)品和不同操作人員的控制下，確保海圖的色彩、層次和清晰度等質(zhì)量指標(biāo)始終一致，難以單靠傳統(tǒng)的人工檢測和監(jiān)控，無論從監(jiān)控反應(yīng)速度、質(zhì)量精度和工藝波動性，都迫切需要在線色彩控制系統(tǒng)。
目前在海圖的印刷過程中，對其質(zhì)量的控制，主要采用綜合評價(jià)方法，它是以客觀評價(jià)手段為基礎(chǔ)，輔之以主觀評價(jià)和各種因素，獲取一個(gè)綜合評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)論的方法。它結(jié)合了主觀評價(jià)和客觀評價(jià)的優(yōu)點(diǎn)，在考慮視覺效果的同時(shí)，借助colorpilot控制系統(tǒng)進(jìn)行精確測量和控制，評價(jià)更為全面、科學(xué)。
一、colorpilot控制系統(tǒng)介紹
colorpilot是安裝在曼羅蘭單張紙膠印機(jī)上的一套新系統(tǒng)，被用來綜合控制油墨的密度和色度。這是目前最快的色彩控制系統(tǒng)，僅需12秒掃描印張后，在2秒內(nèi)就可以完成對色彩的調(diào)整，它可以在非常短的時(shí)間內(nèi)印出第一張符合要求的印張，這個(gè)優(yōu)勢對于難印的活件更為明顯，在進(jìn)行長單的生產(chǎn)中，不會因?yàn)椴煌瑱C(jī)長或同一機(jī)長在不同的環(huán)境下對色彩的判斷不同而造成批量色差，能嚴(yán)格將色差控制在非常小的范圍內(nèi)。
colorpilot系統(tǒng)可以避免人為因素的干擾，客觀地評估色彩的控制，不受操作人員的經(jīng)驗(yàn)和外界環(huán)境如燈光的影響。而它除了能在印刷色彩方面加以控制，還可以提高工作效率、減少原材料浪費(fèi)。傳統(tǒng)印刷操作工人，通常是在收紙位置進(jìn)行抽樣，在控制臺上人為評估，并將信息反饋回印刷機(jī)進(jìn)行調(diào)整，這并不是一兩次就能夠完成的，平均需要至少7次抽樣檢測才能正式進(jìn)行印刷。而利用colorpilot控制系統(tǒng)可以把7次抽樣減少到4次，雖然一個(gè)印件的差異并不大，但日積月累節(jié)約的原材料數(shù)據(jù)量還是很大的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，全球已有超過60%的印刷機(jī)裝有colorpilot控制系統(tǒng)。
二、colorpilot控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
1. 密度測量
密度測量法是適合測定墨量的技術(shù)。這種密度與印張上的墨層厚度有直接關(guān)系：通常在色標(biāo)油墨墨層厚度（達(dá)1/1000mm）范圍內(nèi)，密度和墨層厚度之間存在一個(gè)幾乎線性的關(guān)系，使密度適合在印張上測定和調(diào)節(jié)墨層厚度。測定的數(shù)值直接受墨斗滑板調(diào)節(jié)的影響，使測定數(shù)值變成墨層厚度。作為測定結(jié)果，系統(tǒng)確定在測量的墨區(qū)內(nèi)需要多一點(diǎn)還是少一點(diǎn)的油墨，復(fù)雜的調(diào)節(jié)算法最終導(dǎo)致控制這些墨區(qū)的油墨定量元件精確地開 / 閉。在這個(gè)范圍內(nèi)，相應(yīng)多一點(diǎn)或少一點(diǎn)油墨印到紙上，就起到控制墨量的作用。
墨鍵的自動化控制，讓印刷機(jī)操作人員的工作變得更加容易，操作人員只需隔一段時(shí)間抽取樣張，測量和確認(rèn)印張色彩是否符合相關(guān)的控制值。在正式印刷過程中，由控制程式完成油墨測量工作，以統(tǒng)計(jì)評估全程記錄生產(chǎn)運(yùn)行的質(zhì)量，確保墨膜厚度控制穩(wěn)定。一旦達(dá)到了某個(gè)確定的印刷效果，通過密度控制就可以輕松地保持穩(wěn)定的印刷質(zhì)量。它的優(yōu)點(diǎn)是通過密度調(diào)節(jié)重要的過程參數(shù)，即墨層厚度，給印刷過程帶來穩(wěn)定性，保持所達(dá)到的印刷效果穩(wěn)定不變。
海圖印刷對顏色外觀的要求非常高，印件上有大面積的專色部分。密度值不能完全確定油墨的準(zhǔn)確度，例如不能確定顏色的色調(diào)等。由于實(shí)際使用的海圖紙張與一般印刷品也有差異，同樣的供墨量在印張上會產(chǎn)生不同的視覺效果，因此僅僅依靠密度測量法對海圖印刷色彩控制是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
2. 色度測量
色度測量系統(tǒng)模仿人眼的視覺印象，是一個(gè)能夠?qū)τ堖M(jìn)行客觀評估的測量和評估系統(tǒng)。印刷業(yè)使用色度測量法評估印刷質(zhì)量已有數(shù)年時(shí)間，這種方法通常在數(shù)字化生產(chǎn)流程中與所有工藝環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化和色彩管理配合使用。通過色度測量分析，更能確定最終的顏色效果，尤其在專色印刷方面應(yīng)用更為突出。因此，色度測量在海圖印刷中顯得特別重要。
在colorpilot控制系統(tǒng)中，色彩測定結(jié)果作為圖形和數(shù)字的色差記錄被形象地顯示出來（△e－記錄），使容差范圍（允許色差）和超出的容差范圍可立即被看出來。印刷機(jī)可選擇變焦顯示，每個(gè)墨區(qū)的單個(gè)控墨元件都能顯示。額定值與實(shí)際值之間的色差用數(shù)字、圖形和一個(gè)方形的控制塊顯示，以便用視覺檢查色彩的真實(shí)性。
colorpilot系統(tǒng)的“統(tǒng)計(jì)記錄”功能從一份活件的所有記錄測量中作出統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)△e制作一個(gè)矩形圖。在“統(tǒng)計(jì)”功能中，對每個(gè)墨斗滑板區(qū)（每個(gè)滑板都有一個(gè)測量塊）都能從所有的測量中計(jì)算出最小的、較大的和中等的色差，并以數(shù)字和圖形顯示。 “矩形圖”功能也對每個(gè)測量過的印張都能從所有的墨斗滑板區(qū)計(jì)算出最小、較大的和中等的色差，并以圖形和數(shù)字顯示，圖形和數(shù)字記錄可作為報(bào)告打印出來。
3. 色度測量補(bǔ)充密度測量
海圖印刷是采用專色印刷，為了能客觀地評價(jià)印張，人們需要能模仿眼睛視覺印象的色度測定法。如果只用密度值測定，那就不能準(zhǔn)確地辨認(rèn)出一種油墨的色調(diào)是否準(zhǔn)確。
色度測量補(bǔ)充密度測量是理想的解決方法，它具有基于油墨密度的高精度測量和控制，可以在同一測量頭下采用獨(dú)立傳感技術(shù)對色塊進(jìn)行光譜測量，具有將色度測量值與密度控制工藝相結(jié)合的重要特性。因此，colorpilot系統(tǒng)就是將印張的密度測量、色度測量和供墨控制緊密結(jié)合，同時(shí)從印刷測控條的每個(gè)僅有3mm×4mm的小測量塊上測定色度值，實(shí)現(xiàn)在線即時(shí)檢測和控制，使印刷質(zhì)量的控制達(dá)到閉環(huán)質(zhì)量控制，真正做到檢測與控制的即時(shí)反應(yīng)，大幅提高印刷效率，降低印刷損耗，令印刷工藝更流暢，印刷質(zhì)量更穩(wěn)定。
三、發(fā)展前景
近幾年，我國印刷行業(yè)色彩管理得到了迅猛發(fā)展，colorpilot控制系統(tǒng)在我國得到了快速推廣與應(yīng)用。毋庸質(zhì)疑，更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)是我們發(fā)展的方向。作為色彩管理技術(shù)重要組成部分的colorpilot控制系統(tǒng)，隨著印刷行業(yè)和現(xiàn)代化管理的發(fā)展以及對產(chǎn)品質(zhì)量要求的增加，在我國有著廣闊的發(fā)展天地。
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印刷上光的特點(diǎn)及影響包裝上光質(zhì)量的主要因素
在這場股市的浩劫中 印刷版塊也未能幸免！
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出版印后裝訂加工技術(shù)掃描
海圖是一種特殊印刷品，在保障航行安全方面有著十分重要的作用，因此其從編繪到出版印刷整個(gè)過程的質(zhì)量控制尤為重要。隨著近年來先進(jìn)印刷技術(shù)和印刷設(shè)備的引入，海圖印刷質(zhì)量已經(jīng)得了到大幅提高。但如果要保證印刷質(zhì)量的穩(wěn)定性，特別是在不同批次產(chǎn)品和不同操作人員的控制下，確保海圖的色彩、層次和清晰度等質(zhì)量指標(biāo)始終一致，難以單靠傳統(tǒng)的人工檢測和監(jiān)控，無論從監(jiān)控反應(yīng)速度、質(zhì)量精度和工藝波動性，都迫切需要在線色彩控制系統(tǒng)。
目前在海圖的印刷過程中，對其質(zhì)量的控制，主要采用綜合評價(jià)方法，它是以客觀評價(jià)手段為基礎(chǔ)，輔之以主觀評價(jià)和各種因素，獲取一個(gè)綜合評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)論的方法。它結(jié)合了主觀評價(jià)和客觀評價(jià)的優(yōu)點(diǎn)，在考慮視覺效果的同時(shí)，借助colorpilot控制系統(tǒng)進(jìn)行精確測量和控制，評價(jià)更為全面、科學(xué)。
一、colorpilot控制系統(tǒng)介紹
colorpilot是安裝在曼羅蘭單張紙膠印機(jī)上的一套新系統(tǒng)，被用來綜合控制油墨的密度和色度。這是目前最快的色彩控制系統(tǒng)，僅需12秒掃描印張后，在2秒內(nèi)就可以完成對色彩的調(diào)整，它可以在非常短的時(shí)間內(nèi)印出第一張符合要求的印張，這個(gè)優(yōu)勢對于難印的活件更為明顯，在進(jìn)行長單的生產(chǎn)中，不會因?yàn)椴煌瑱C(jī)長或同一機(jī)長在不同的環(huán)境下對色彩的判斷不同而造成批量色差，能嚴(yán)格將色差控制在非常小的范圍內(nèi)。
colorpilot系統(tǒng)可以避免人為因素的干擾，客觀地評估色彩的控制，不受操作人員的經(jīng)驗(yàn)和外界環(huán)境如燈光的影響。而它除了能在印刷色彩方面加以控制，還可以提高工作效率、減少原材料浪費(fèi)。傳統(tǒng)印刷操作工人，通常是在收紙位置進(jìn)行抽樣，在控制臺上人為評估，并將信息反饋回印刷機(jī)進(jìn)行調(diào)整，這并不是一兩次就能夠完成的，平均需要至少7次抽樣檢測才能正式進(jìn)行印刷。而利用colorpilot控制系統(tǒng)可以把7次抽樣減少到4次，雖然一個(gè)印件的差異并不大，但日積月累節(jié)約的原材料數(shù)據(jù)量還是很大的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年，全球已有超過60%的印刷機(jī)裝有colorpilot控制系統(tǒng)。
二、colorpilot控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
1. 密度測量
密度測量法是適合測定墨量的技術(shù)。這種密度與印張上的墨層厚度有直接關(guān)系：通常在色標(biāo)油墨墨層厚度（達(dá)1/1000mm）范圍內(nèi)，密度和墨層厚度之間存在一個(gè)幾乎線性的關(guān)系，使密度適合在印張上測定和調(diào)節(jié)墨層厚度。測定的數(shù)值直接受墨斗滑板調(diào)節(jié)的影響，使測定數(shù)值變成墨層厚度。作為測定結(jié)果，系統(tǒng)確定在測量的墨區(qū)內(nèi)需要多一點(diǎn)還是少一點(diǎn)的油墨，復(fù)雜的調(diào)節(jié)算法最終導(dǎo)致控制這些墨區(qū)的油墨定量元件精確地開 / 閉。在這個(gè)范圍內(nèi)，相應(yīng)多一點(diǎn)或少一點(diǎn)油墨印到紙上，就起到控制墨量的作用。
墨鍵的自動化控制，讓印刷機(jī)操作人員的工作變得更加容易，操作人員只需隔一段時(shí)間抽取樣張，測量和確認(rèn)印張色彩是否符合相關(guān)的控制值。在正式印刷過程中，由控制程式完成油墨測量工作，以統(tǒng)計(jì)評估全程記錄生產(chǎn)運(yùn)行的質(zhì)量，確保墨膜厚度控制穩(wěn)定。一旦達(dá)到了某個(gè)確定的印刷效果，通過密度控制就可以輕松地保持穩(wěn)定的印刷質(zhì)量。它的優(yōu)點(diǎn)是通過密度調(diào)節(jié)重要的過程參數(shù)，即墨層厚度，給印刷過程帶來穩(wěn)定性，保持所達(dá)到的印刷效果穩(wěn)定不變。
海圖印刷對顏色外觀的要求非常高，印件上有大面積的專色部分。密度值不能完全確定油墨的準(zhǔn)確度，例如不能確定顏色的色調(diào)等。由于實(shí)際使用的海圖紙張與一般印刷品也有差異，同樣的供墨量在印張上會產(chǎn)生不同的視覺效果，因此僅僅依靠密度測量法對海圖印刷色彩控制是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
2. 色度測量
色度測量系統(tǒng)模仿人眼的視覺印象，是一個(gè)能夠?qū)τ堖M(jìn)行客觀評估的測量和評估系統(tǒng)。印刷業(yè)使用色度測量法評估印刷質(zhì)量已有數(shù)年時(shí)間，這種方法通常在數(shù)字化生產(chǎn)流程中與所有工藝環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化和色彩管理配合使用。通過色度測量分析，更能確定最終的顏色效果，尤其在專色印刷方面應(yīng)用更為突出。因此，色度測量在海圖印刷中顯得特別重要。
在colorpilot控制系統(tǒng)中，色彩測定結(jié)果作為圖形和數(shù)字的色差記錄被形象地顯示出來（△e－記錄），使容差范圍（允許色差）和超出的容差范圍可立即被看出來。印刷機(jī)可選擇變焦顯示，每個(gè)墨區(qū)的單個(gè)控墨元件都能顯示。額定值與實(shí)際值之間的色差用數(shù)字、圖形和一個(gè)方形的控制塊顯示，以便用視覺檢查色彩的真實(shí)性。
colorpilot系統(tǒng)的“統(tǒng)計(jì)記錄”功能從一份活件的所有記錄測量中作出統(tǒng)計(jì)，并根據(jù)△e制作一個(gè)矩形圖。在“統(tǒng)計(jì)”功能中，對每個(gè)墨斗滑板區(qū)（每個(gè)滑板都有一個(gè)測量塊）都能從所有的測量中計(jì)算出最小的、較大的和中等的色差，并以數(shù)字和圖形顯示。 “矩形圖”功能也對每個(gè)測量過的印張都能從所有的墨斗滑板區(qū)計(jì)算出最小、較大的和中等的色差，并以圖形和數(shù)字顯示，圖形和數(shù)字記錄可作為報(bào)告打印出來。
3. 色度測量補(bǔ)充密度測量
海圖印刷是采用專色印刷，為了能客觀地評價(jià)印張，人們需要能模仿眼睛視覺印象的色度測定法。如果只用密度值測定，那就不能準(zhǔn)確地辨認(rèn)出一種油墨的色調(diào)是否準(zhǔn)確。
色度測量補(bǔ)充密度測量是理想的解決方法，它具有基于油墨密度的高精度測量和控制，可以在同一測量頭下采用獨(dú)立傳感技術(shù)對色塊進(jìn)行光譜測量，具有將色度測量值與密度控制工藝相結(jié)合的重要特性。因此，colorpilot系統(tǒng)就是將印張的密度測量、色度測量和供墨控制緊密結(jié)合，同時(shí)從印刷測控條的每個(gè)僅有3mm×4mm的小測量塊上測定色度值，實(shí)現(xiàn)在線即時(shí)檢測和控制，使印刷質(zhì)量的控制達(dá)到閉環(huán)質(zhì)量控制，真正做到檢測與控制的即時(shí)反應(yīng)，大幅提高印刷效率，降低印刷損耗，令印刷工藝更流暢，印刷質(zhì)量更穩(wěn)定。
三、發(fā)展前景
近幾年，我國印刷行業(yè)色彩管理得到了迅猛發(fā)展，colorpilot控制系統(tǒng)在我國得到了快速推廣與應(yīng)用。毋庸質(zhì)疑，更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)是我們發(fā)展的方向。作為色彩管理技術(shù)重要組成部分的colorpilot控制系統(tǒng)，隨著印刷行業(yè)和現(xiàn)代化管理的發(fā)展以及對產(chǎn)品質(zhì)量要求的增加，在我國有著廣闊的發(fā)展天地。
圖文快印產(chǎn)品的印后裝訂工序經(jīng)常出現(xiàn)的問題
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印刷上光的特點(diǎn)及影響包裝上光質(zhì)量的主要因素
在這場股市的浩劫中 印刷版塊也未能幸免！
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