看博鰲論壇上的互聯(lián)網(wǎng)大咖都在談?wù)撋叮?/h1>
發(fā)布時(shí)間：2024-04-30 點(diǎn)擊：147
今年的博鰲論壇，互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)元素明顯增多，「創(chuàng)業(yè)家對(duì)話」也成為重要看點(diǎn)，今年亮相博鰲論壇的不止是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，我們也發(fā)現(xiàn)了眾多新銳公司大咖的面孔。
今日是博鰲亞洲論壇日程的第三天，重要開幕式也在今天舉行，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)表了主旨演講。
今年的博鰲論壇，互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)元素明顯增多，「創(chuàng)業(yè)家對(duì)話」也成為重要看點(diǎn)，今年亮相博鰲論壇的不止是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，我們也發(fā)現(xiàn)了眾多新銳公司大咖的面孔。他們都貢獻(xiàn)了哪些精彩觀點(diǎn)?
阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云：我們需要一個(gè)全球買賣的新規(guī)則
在本屆博鰲亞洲論壇「ewtp：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球貿(mào)易規(guī)則」主題午餐會(huì)上，馬云呼吁全世界建立一個(gè)ewtp(世界電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái))平臺(tái)，幫助發(fā)展中國家和中小企業(yè)參與全球化，讓消費(fèi)者在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)“全球買、全球賣”。
“過去的所有貿(mào)易是幫助跨國企業(yè)，幫助發(fā)達(dá)國家，那么未來30年我們應(yīng)該專注80%的中小企業(yè)、80%的發(fā)展中國家、80%的婦女和年輕人，讓他們更有機(jī)會(huì)。在這個(gè)平臺(tái)上，消費(fèi)者可以全球買、全球賣。”
馬云說，過去的十幾年，世界貿(mào)易得到了翻天覆地的變化，但發(fā)展中國家、中小企業(yè)以及無數(shù)的年輕人并沒有從全球化中獲得巨大的利益。過去的貿(mào)易是大企業(yè)之間的規(guī)則，未來的貿(mào)易應(yīng)該是商人之間的規(guī)則，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與。
建立這樣一個(gè)平臺(tái)難度并不亞于wto組織的建設(shè)，但我們已經(jīng)具備了相應(yīng)的技術(shù)和人才，具備對(duì)世界貿(mào)易游戲規(guī)則重新修改、進(jìn)一步完善的條件。目前應(yīng)該打破所有的貿(mào)易壁壘，建立一套讓世界上每個(gè)個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與的規(guī)則。
滴滴出行董事長程維：中國的智慧交通比歐日韓要領(lǐng)先兩三年
怎么理解智慧交通?程維說，智慧交通是通過平臺(tái)調(diào)控的，去中心化的，能就近、高效促進(jìn)供需。而智慧交通出現(xiàn)以前，人們只能憑經(jīng)驗(yàn)、靠運(yùn)氣。
通過我在海外的考察發(fā)現(xiàn)，過去，中國在智慧交通方面是落后的，而現(xiàn)在與美國并駕齊驅(qū)，比歐日韓都要領(lǐng)先兩三年。打車與專車都是最先進(jìn)的，日韓的代駕和租車則落后中國幾年。
體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的公司，我們正在投入很大的力量在技術(shù)投入方面，比如拼車服務(wù)方面，我們過去幾個(gè)月有了長足的發(fā)展。通過我們的算法，有60%的概率可以讓有的乘客拼到車，提高空間效率。
另外，目前滴滴已經(jīng)稱得上國內(nèi)第二大撮合交易的引擎了，我們每天要撮合1000萬單的交易。而且我們對(duì)于實(shí)時(shí)性、匹配的精準(zhǔn)性要求很高。這些都讓我們在技術(shù)上有很多的挑戰(zhàn)。看了阿法狗的人機(jī)大戰(zhàn)，人工智能在中國發(fā)展的很快了，滴滴代表的智能交通和出行的未來。(部分觀點(diǎn)來自騰訊網(wǎng)對(duì)程維的專訪)
易到用車創(chuàng)始人兼ceo周航：30%的交通市場留給了共享交通
未來的交通負(fù)荷中，公共交通大概是40%，私人交通會(huì)從現(xiàn)在的超過50%回到30%左右。中間有30%的巨大的市場機(jī)會(huì)，就留給了共享交通服務(wù)這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。通過分享，我們可以讓全社會(huì)的資源，通過市場化的機(jī)制流動(dòng)起來。
這個(gè)東西的演變不僅僅在交通，在很多領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)。比如說住宿也會(huì)出現(xiàn)公共住宿、私人住宿，也可能會(huì)出現(xiàn)共享住宿。我覺得私人、共享和公共這三種基本的形態(tài)會(huì)成為未來很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)的基本模式。
保障用戶的安全和權(quán)益是每一個(gè)平臺(tái)的責(zé)任和義務(wù)，分享經(jīng)濟(jì)本身，本質(zhì)上是個(gè)交易。交易平臺(tái)只要設(shè)置出一個(gè)合理的條件，一個(gè)好的市場機(jī)制能夠讓所有的人變好人，努力提供服務(wù)。
搜狗首席執(zhí)行官王小川：技術(shù)的發(fā)展可能取代人當(dāng)面溝通
人們覺得技術(shù)使人隔得更遠(yuǎn)，是低估了技術(shù)的力量。技術(shù)應(yīng)該向前看，比如技術(shù)已經(jīng)開始從打電話到可以看視頻，讓人們更好地溝通。有人說到技術(shù)不可能取代當(dāng)面的溝通，但是當(dāng)技術(shù)發(fā)展到足夠程度時(shí)，能讓人們有當(dāng)面溝通的親密無間連接狀態(tài)。
我記得看一個(gè)電影《中國合伙人》，主角飛到了美國后，在八九十年代的時(shí)候就杳無音訊，沒有辦法再接觸了，讓心的距離變得特別的遠(yuǎn)。在今天看起來，我們可以直接飛一趟，可以用各種各樣的聯(lián)系方法，所以技術(shù)拉近了人與人的距離。
鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟：供需關(guān)系而決定新媒體價(jià)值
趙何娟表示，傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)換成新媒體是不可逆的趨勢，紙媒面臨著生存的危機(jī)。當(dāng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、和國民的發(fā)展不斷更新?lián)Q代，新一代消費(fèi)者的閱讀習(xí)慣和閱讀感受也隨之改變。人們對(duì)于環(huán)保和產(chǎn)業(yè)的認(rèn)?識(shí)加強(qiáng)，從而意識(shí)到報(bào)紙的生產(chǎn)形態(tài)會(huì)造成環(huán)境污染，轉(zhuǎn)換成數(shù)字媒體閱讀。
然而，紙媒不會(huì)完全消失。目前有兩種因素，會(huì)讓閱讀紙媒這個(gè)習(xí)慣會(huì)延續(xù)：第一，是目前大多數(shù)人需要儀式感;第二，比如飛機(jī)上這種特定的閱讀場景。但這兩個(gè)前提也會(huì)隨著社會(huì)和技術(shù)的發(fā)展而轉(zhuǎn)變，當(dāng)社會(huì)人群轉(zhuǎn)變到對(duì)儀式感無感時(shí)，紙媒也會(huì)隨之萎縮。新媒體的形態(tài)不斷被改變，媒體人需對(duì)于技術(shù)和市場 發(fā)展有敬畏之心，要順市場趨勢而為，ar/vr的技術(shù)改變內(nèi)容的生產(chǎn)工藝和流程。
在這信息大爆炸的時(shí)代，知道什么信息有用變成高成本，如何篩選最有用的信息變得高成本，因此內(nèi)容收費(fèi)將會(huì)有很好的前景，但要經(jīng)歷市場的考驗(yàn),新媒體是否能收費(fèi)是由供需關(guān)系而決定的。
螞蟻金服總裁井賢棟：服務(wù)農(nóng)村是2016年重點(diǎn)方向
普惠金融在以前比較困難，是因?yàn)樵诩夹g(shù)，包括數(shù)據(jù)方面的技術(shù)，我們還沒有達(dá)到一定的水平。現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)改變了觸及用戶的方式，實(shí)現(xiàn)了普惠的“普”字。云計(jì)算極大提升計(jì)算效率，降低交易處理成本，形成了“惠”字。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠更好甄別、計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)，給風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，更有效管理風(fēng)險(xiǎn)也是“惠”的另一體現(xiàn)。
服務(wù)農(nóng)村用戶是螞蟻金融2016年的重點(diǎn)方向，業(yè)務(wù)的發(fā)展并非是閉門造車，而是跟一些涉農(nóng)金融機(jī)構(gòu)形成合作模式。螞蟻金服“互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)器”計(jì)劃正是合作、互利、深度融合的創(chuàng)新體現(xiàn)。最近提出 “大學(xué)生回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，也是我們農(nóng)村金融的一部分，累計(jì)了向一萬四千名大學(xué)生提供了超過四億的貸款，其中40%的貸款是投放到國家級(jí)乃至省級(jí)的貧困縣。
人人貸創(chuàng)始合伙人張適時(shí)：要讓一些p2p企業(yè)沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金
目前在中國的p2p出現(xiàn)了兩種風(fēng)險(xiǎn)。第一種風(fēng)險(xiǎn)是可能很多的風(fēng)險(xiǎn)大家做的不是p2p，大家只是把非法集資戴上了互聯(lián)網(wǎng)金融的帽子做這樣的行業(yè)。第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，正兒八經(jīng)做p2p的企業(yè)出現(xiàn)問題怎么辦? 在我們看來監(jiān)管最重要的就是整個(gè)底線的監(jiān)管，如何通過監(jiān)管的方式讓這樣的一些p2p企業(yè)，沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金，讓這樣的一些交易都是真實(shí)的交易而存在。
科技如何真正改變金融 p2p兩端?在信貸端，通過大數(shù)據(jù)或者是經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的判斷和甄別，然后把這樣的服務(wù)、資產(chǎn)定價(jià)給到無論是p2p理財(cái)人或者是金融機(jī)構(gòu)。在金融理財(cái)端我們也看到了很大的機(jī)會(huì)，我覺得看事情可以看得更遠(yuǎn)一些，比如我們?nèi)迨暌院笕耸窃趺醋鲐?cái)富管理的。
科技和金融的結(jié)合從最開始的時(shí)候，我們看1.0時(shí)代其實(shí)是金融產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)渠道化去賣，在2.0中，包括當(dāng)時(shí)的余額寶、p2p是由于效率提高帶來了一些新興的商業(yè)模式。在3.0中，就像媒體從門戶到微博到媒體一樣，金融和科技會(huì)結(jié)合在一塊難以區(qū)別。最終一定會(huì)有一個(gè)人工智能小伙伴只服務(wù)于你，幫你理解外面這個(gè)復(fù)雜的世界。
北京印包小廠火災(zāi)致19死8傷 警鐘長鳴
北京市政府秘書長視察北印綠色印刷建設(shè)工作
UV印刷工藝有什么優(yōu)勢特點(diǎn)？
這種電子標(biāo)簽或?qū)⑷〈鷤鹘y(tǒng)紙質(zhì)標(biāo)簽
聯(lián)想光墨打印機(jī) 如此神秘？
海外流行電商包裝定制化，瓦楞紙箱受關(guān)注
版式設(shè)計(jì)之版面構(gòu)成的22條法則
數(shù)字印前的主要設(shè)備有哪些？
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今年的博鰲論壇，互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)元素明顯增多，「創(chuàng)業(yè)家對(duì)話」也成為重要看點(diǎn)，今年亮相博鰲論壇的不止是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，我們也發(fā)現(xiàn)了眾多新銳公司大咖的面孔。他們都貢獻(xiàn)了哪些精彩觀點(diǎn)?
阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云：我們需要一個(gè)全球買賣的新規(guī)則
在本屆博鰲亞洲論壇「ewtp：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球貿(mào)易規(guī)則」主題午餐會(huì)上，馬云呼吁全世界建立一個(gè)ewtp(世界電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái))平臺(tái)，幫助發(fā)展中國家和中小企業(yè)參與全球化，讓消費(fèi)者在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)“全球買、全球賣”。
“過去的所有貿(mào)易是幫助跨國企業(yè)，幫助發(fā)達(dá)國家，那么未來30年我們應(yīng)該專注80%的中小企業(yè)、80%的發(fā)展中國家、80%的婦女和年輕人，讓他們更有機(jī)會(huì)。在這個(gè)平臺(tái)上，消費(fèi)者可以全球買、全球賣。”
馬云說，過去的十幾年，世界貿(mào)易得到了翻天覆地的變化，但發(fā)展中國家、中小企業(yè)以及無數(shù)的年輕人并沒有從全球化中獲得巨大的利益。過去的貿(mào)易是大企業(yè)之間的規(guī)則，未來的貿(mào)易應(yīng)該是商人之間的規(guī)則，每個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與。
建立這樣一個(gè)平臺(tái)難度并不亞于wto組織的建設(shè)，但我們已經(jīng)具備了相應(yīng)的技術(shù)和人才，具備對(duì)世界貿(mào)易游戲規(guī)則重新修改、進(jìn)一步完善的條件。目前應(yīng)該打破所有的貿(mào)易壁壘，建立一套讓世界上每個(gè)個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與的規(guī)則。
滴滴出行董事長程維：中國的智慧交通比歐日韓要領(lǐng)先兩三年
怎么理解智慧交通?程維說，智慧交通是通過平臺(tái)調(diào)控的，去中心化的，能就近、高效促進(jìn)供需。而智慧交通出現(xiàn)以前，人們只能憑經(jīng)驗(yàn)、靠運(yùn)氣。
通過我在海外的考察發(fā)現(xiàn)，過去，中國在智慧交通方面是落后的，而現(xiàn)在與美國并駕齊驅(qū)，比歐日韓都要領(lǐng)先兩三年。打車與專車都是最先進(jìn)的，日韓的代駕和租車則落后中國幾年。
體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的公司，我們正在投入很大的力量在技術(shù)投入方面，比如拼車服務(wù)方面，我們過去幾個(gè)月有了長足的發(fā)展。通過我們的算法，有60%的概率可以讓有的乘客拼到車，提高空間效率。
另外，目前滴滴已經(jīng)稱得上國內(nèi)第二大撮合交易的引擎了，我們每天要撮合1000萬單的交易。而且我們對(duì)于實(shí)時(shí)性、匹配的精準(zhǔn)性要求很高。這些都讓我們在技術(shù)上有很多的挑戰(zhàn)。看了阿法狗的人機(jī)大戰(zhàn)，人工智能在中國發(fā)展的很快了，滴滴代表的智能交通和出行的未來。(部分觀點(diǎn)來自騰訊網(wǎng)對(duì)程維的專訪)
易到用車創(chuàng)始人兼ceo周航：30%的交通市場留給了共享交通
未來的交通負(fù)荷中，公共交通大概是40%，私人交通會(huì)從現(xiàn)在的超過50%回到30%左右。中間有30%的巨大的市場機(jī)會(huì)，就留給了共享交通服務(wù)這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。通過分享，我們可以讓全社會(huì)的資源，通過市場化的機(jī)制流動(dòng)起來。
這個(gè)東西的演變不僅僅在交通，在很多領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)。比如說住宿也會(huì)出現(xiàn)公共住宿、私人住宿，也可能會(huì)出現(xiàn)共享住宿。我覺得私人、共享和公共這三種基本的形態(tài)會(huì)成為未來很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)的基本模式。
保障用戶的安全和權(quán)益是每一個(gè)平臺(tái)的責(zé)任和義務(wù)，分享經(jīng)濟(jì)本身，本質(zhì)上是個(gè)交易。交易平臺(tái)只要設(shè)置出一個(gè)合理的條件，一個(gè)好的市場機(jī)制能夠讓所有的人變好人，努力提供服務(wù)。
搜狗首席執(zhí)行官王小川：技術(shù)的發(fā)展可能取代人當(dāng)面溝通
人們覺得技術(shù)使人隔得更遠(yuǎn)，是低估了技術(shù)的力量。技術(shù)應(yīng)該向前看，比如技術(shù)已經(jīng)開始從打電話到可以看視頻，讓人們更好地溝通。有人說到技術(shù)不可能取代當(dāng)面的溝通，但是當(dāng)技術(shù)發(fā)展到足夠程度時(shí)，能讓人們有當(dāng)面溝通的親密無間連接狀態(tài)。
我記得看一個(gè)電影《中國合伙人》，主角飛到了美國后，在八九十年代的時(shí)候就杳無音訊，沒有辦法再接觸了，讓心的距離變得特別的遠(yuǎn)。在今天看起來，我們可以直接飛一趟，可以用各種各樣的聯(lián)系方法，所以技術(shù)拉近了人與人的距離。
鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟：供需關(guān)系而決定新媒體價(jià)值
趙何娟表示，傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)換成新媒體是不可逆的趨勢，紙媒面臨著生存的危機(jī)。當(dāng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、和國民的發(fā)展不斷更新?lián)Q代，新一代消費(fèi)者的閱讀習(xí)慣和閱讀感受也隨之改變。人們對(duì)于環(huán)保和產(chǎn)業(yè)的認(rèn)?識(shí)加強(qiáng)，從而意識(shí)到報(bào)紙的生產(chǎn)形態(tài)會(huì)造成環(huán)境污染，轉(zhuǎn)換成數(shù)字媒體閱讀。
然而，紙媒不會(huì)完全消失。目前有兩種因素，會(huì)讓閱讀紙媒這個(gè)習(xí)慣會(huì)延續(xù)：第一，是目前大多數(shù)人需要儀式感;第二，比如飛機(jī)上這種特定的閱讀場景。但這兩個(gè)前提也會(huì)隨著社會(huì)和技術(shù)的發(fā)展而轉(zhuǎn)變，當(dāng)社會(huì)人群轉(zhuǎn)變到對(duì)儀式感無感時(shí)，紙媒也會(huì)隨之萎縮。新媒體的形態(tài)不斷被改變，媒體人需對(duì)于技術(shù)和市場 發(fā)展有敬畏之心，要順市場趨勢而為，ar/vr的技術(shù)改變內(nèi)容的生產(chǎn)工藝和流程。
在這信息大爆炸的時(shí)代，知道什么信息有用變成高成本，如何篩選最有用的信息變得高成本，因此內(nèi)容收費(fèi)將會(huì)有很好的前景，但要經(jīng)歷市場的考驗(yàn),新媒體是否能收費(fèi)是由供需關(guān)系而決定的。
螞蟻金服總裁井賢棟：服務(wù)農(nóng)村是2016年重點(diǎn)方向
普惠金融在以前比較困難，是因?yàn)樵诩夹g(shù)，包括數(shù)據(jù)方面的技術(shù)，我們還沒有達(dá)到一定的水平。現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)改變了觸及用戶的方式，實(shí)現(xiàn)了普惠的“普”字。云計(jì)算極大提升計(jì)算效率，降低交易處理成本，形成了“惠”字。大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠更好甄別、計(jì)量風(fēng)險(xiǎn)，給風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)，更有效管理風(fēng)險(xiǎn)也是“惠”的另一體現(xiàn)。
服務(wù)農(nóng)村用戶是螞蟻金融2016年的重點(diǎn)方向，業(yè)務(wù)的發(fā)展并非是閉門造車，而是跟一些涉農(nóng)金融機(jī)構(gòu)形成合作模式。螞蟻金服“互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)器”計(jì)劃正是合作、互利、深度融合的創(chuàng)新體現(xiàn)。最近提出 “大學(xué)生回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，也是我們農(nóng)村金融的一部分，累計(jì)了向一萬四千名大學(xué)生提供了超過四億的貸款，其中40%的貸款是投放到國家級(jí)乃至省級(jí)的貧困縣。
人人貸創(chuàng)始合伙人張適時(shí)：要讓一些p2p企業(yè)沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金
目前在中國的p2p出現(xiàn)了兩種風(fēng)險(xiǎn)。第一種風(fēng)險(xiǎn)是可能很多的風(fēng)險(xiǎn)大家做的不是p2p，大家只是把非法集資戴上了互聯(lián)網(wǎng)金融的帽子做這樣的行業(yè)。第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，正兒八經(jīng)做p2p的企業(yè)出現(xiàn)問題怎么辦? 在我們看來監(jiān)管最重要的就是整個(gè)底線的監(jiān)管，如何通過監(jiān)管的方式讓這樣的一些p2p企業(yè)，沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金，讓這樣的一些交易都是真實(shí)的交易而存在。
科技如何真正改變金融 p2p兩端?在信貸端，通過大數(shù)據(jù)或者是經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的判斷和甄別，然后把這樣的服務(wù)、資產(chǎn)定價(jià)給到無論是p2p理財(cái)人或者是金融機(jī)構(gòu)。在金融理財(cái)端我們也看到了很大的機(jī)會(huì)，我覺得看事情可以看得更遠(yuǎn)一些，比如我們?nèi)迨暌院笕耸窃趺醋鲐?cái)富管理的。
科技和金融的結(jié)合從最開始的時(shí)候，我們看1.0時(shí)代其實(shí)是金融產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)渠道化去賣，在2.0中，包括當(dāng)時(shí)的余額寶、p2p是由于效率提高帶來了一些新興的商業(yè)模式。在3.0中，就像媒體從門戶到微博到媒體一樣，金融和科技會(huì)結(jié)合在一塊難以區(qū)別。最終一定會(huì)有一個(gè)人工智能小伙伴只服務(wù)于你，幫你理解外面這個(gè)復(fù)雜的世界。
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