近年來(lái)膠印機(jī)制造技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，從最近幾次全國(guó)及省區(qū)較大規(guī)模的印刷設(shè)備器材展會(huì)上看到，曾經(jīng)代表我國(guó)較高印刷機(jī)制造水平的平張紙膠印機(jī)，03機(jī)、05機(jī)已幾乎在展會(huì)上沒有了蹤跡，而可擴(kuò)展的機(jī)組或多色機(jī)在各級(jí)各類展會(huì)上已成為主流產(chǎn)品，這些機(jī)器在功能上，品質(zhì)上，無(wú)論造型，人機(jī)功能設(shè)計(jì)還是外觀視覺上都已直逼國(guó)外品牌機(jī)，一些性能及指標(biāo)已經(jīng)和國(guó)際知名品牌不相上下。但是膠印機(jī)的用戶對(duì)設(shè)備使用的期望值也是越來(lái)越高，以人為本的人性化設(shè)計(jì)思想變成供需雙方共同追求目標(biāo)，特別是對(duì)機(jī)器操作人員環(huán)境條件的保護(hù)，降低對(duì)操作人員技能要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在過(guò)去都作為次要矛盾未加以應(yīng)有的重視，現(xiàn)在這些次要矛盾已上升為主要矛盾，成為大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
膠印機(jī)的運(yùn)行速度過(guò)去一般在每小時(shí)l0000印左右，噪聲對(duì)人們的影響往往被忽視。以國(guó)外對(duì)開膠印機(jī)為例，極限速度大都已達(dá)到每小時(shí)l5000至16000印，不少國(guó)產(chǎn)機(jī)器也都在向這個(gè)極限速度沖刺，印刷速度的提升極大增加了機(jī)器設(shè)計(jì)制造的難度，不少需攻關(guān)的課題暴露出來(lái)。例如機(jī)器的噪聲就明顯增加，過(guò)去國(guó)產(chǎn)膠印機(jī)雖然也注意降噪問(wèn)題，但絕大部分精力都放在規(guī)矩系統(tǒng)和遞紙機(jī)構(gòu)，因?yàn)檫@兩部分往復(fù)擺動(dòng)器件多，多由間隙運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)組成，慣性大，是公認(rèn)的核心機(jī)構(gòu)，精度要求高。它們既是高噪聲的來(lái)源，又對(duì)印品套準(zhǔn)有著至關(guān)重要影響。人們認(rèn)為抓主要矛盾，就要抓進(jìn)紙規(guī)矩系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈兪切呐K部件，是人們關(guān)注度最高的部件，從凸輪運(yùn)動(dòng)分析速度、加速度大小，受力狀況，選擇零件材料、熱處理工藝要求等等，嚴(yán)格認(rèn)真花氣力攻關(guān)，事實(shí)上近幾年來(lái)，在各廠家的努力之下，印刷機(jī)的進(jìn)紙系統(tǒng)確有很大改進(jìn)，即使在高速印刷狀態(tài)下，基準(zhǔn)精度和機(jī)器噪聲均有明顯改善和提高，例如北人的n300，上海光華的pzl020，江蘇如皋的昌升系列機(jī)等，他們的規(guī)矩和遞紙機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制造已達(dá)較高水平，然而作為膠印機(jī)的另一主要噪聲源的收紙部件改進(jìn)進(jìn)展相對(duì)慢一些。
膠印機(jī)驅(qū)動(dòng)收紙牙排運(yùn)行的套筒滾子鏈與導(dǎo)軌的高速磨擦是機(jī)器的主要噪聲源之一，降低或消除該部件噪聲一度也是國(guó)內(nèi)外膠印機(jī)生產(chǎn)廠家攻關(guān)的課題，國(guó)外有些廠家為了降低鏈條導(dǎo)軌與收紙牙排套筒滾子鏈磨擦發(fā)出的噪聲，采用全封閉式導(dǎo)軌方案，通過(guò)減小導(dǎo)軌與鏈條滾子之間間隙，提高滾子鏈條導(dǎo)軌制造精度，在接紙牙排爬高或通過(guò)圓弧處時(shí)，鏈條只能緊貼導(dǎo)軌表面，鏈條的離心慣性力，由導(dǎo)軌約束來(lái)消除，運(yùn)行噪聲得到部分控制，當(dāng)然導(dǎo)軌不可能制造得十分精密，間隙也不可能絕對(duì)沒有，這種降噪措施，對(duì)設(shè)計(jì)制造都提出較高要求，對(duì)鏈條和導(dǎo)軌接觸面的潤(rùn)滑也提出相對(duì)較高要求，因?yàn)槿绻麧?rùn)滑不充分，將易出現(xiàn)鏈條運(yùn)行不暢，磨損加劇，甚至卡阻現(xiàn)象。還有些廠家在導(dǎo)軌曲線設(shè)計(jì)上進(jìn)行改進(jìn)，在鏈條需爬高處不再是用簡(jiǎn)單圓弧，而是用加速度值較小的函數(shù)曲線，在導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向的曲線拐點(diǎn)處的兩相背圓弧之間安排一段直線，不使牙排向心加速度突然反向，以此來(lái)減少鏈條導(dǎo)軌運(yùn)行中撞擊振動(dòng)。收紙鏈條導(dǎo)軌的改進(jìn)設(shè)計(jì)除了在形狀、精度方面，還有一些廠家在導(dǎo)軌材料的選用上進(jìn)行大膽嘗試，如有的廠家的產(chǎn)品上的鏈條導(dǎo)軌用工程塑料，像增強(qiáng)型尼龍，但由于尼龍材料成分種類差異帶來(lái)的自潤(rùn)滑性變化以及在有烘干干燥裝置使用場(chǎng)合的熱變形等原因，其推廣速度，范圍受到一定影響。最近一些公司嘗試使用特種碳纖維復(fù)合工藝技術(shù)的新材料，制作導(dǎo)軌取得令人滿意的效果，江蘇如皋第二印刷機(jī)械廠與西安、上海材料研究所專家合作，通過(guò)采用不同配方工藝進(jìn)行大膽實(shí)踐試驗(yàn)，終于成功研發(fā)出具有自潤(rùn)滑作用，免維護(hù)、免加油、耐磨損、吸震降噪效果理想收紙傳送鏈條導(dǎo)軌，由于導(dǎo)軌材料的自潤(rùn)滑機(jī)理，磨擦系數(shù)小、阻力小、磨損少，可完全實(shí)現(xiàn)免維護(hù)功能，特別是在印刷速度較高的銅版紙上印刷大墨量印品時(shí)，墨跡不易干，為防蹭臟，往往印機(jī)收紙部分需噴隔墨粉，粉塵在均勻噴布表面時(shí)，到處飛揚(yáng)，普通金屬印機(jī)導(dǎo)軌此時(shí)的油污會(huì)沾滿粉塵，清理保養(yǎng)設(shè)備時(shí)操作人員費(fèi)力，清除不徹底，滯留導(dǎo)軌表面的粉塵會(huì)加快機(jī)器零件的磨損。新型材料的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)免加油、免維護(hù)，粉塵的清除工作變得非常容易，新型材料導(dǎo)軌具有自潤(rùn)滑功能摩擦系數(shù)小，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不暢或卡阻現(xiàn)象，整機(jī)功率消耗少，而耐高溫的特性更適應(yīng)于配備帶有上光干燥功能的多排收紙鏈條膠印機(jī)。導(dǎo)軌獨(dú)特吸震功能對(duì)降低高速運(yùn)行鏈條噪聲非常有利，機(jī)器震動(dòng)減小，噪聲降低對(duì)有效改善工作環(huán)境，提高機(jī)器的穩(wěn)定性，甚至對(duì)提高機(jī)器印品質(zhì)量都有一定的幫助。
特種改性碳纖維復(fù)合工程導(dǎo)軌材料在膠印機(jī)上使用是一次新材料運(yùn)用的大膽嘗試，是創(chuàng)新思維的成果，通過(guò)初步檢測(cè)對(duì)照比較其效果令人振奮，它的不少優(yōu)點(diǎn)逐步被人們認(rèn)識(shí)，隨著材料工藝的不斷改進(jìn)調(diào)整，可以相信其性能會(huì)更完善。


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