導(dǎo)軌材料提升印刷品質(zhì)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-12 點(diǎn)擊：73
近年來膠印機(jī)制造技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，從最近幾次全國及省區(qū)較大規(guī)模的印刷設(shè)備器材展會(huì)上看到，曾經(jīng)代表我國較高印刷機(jī)制造水平的平張紙膠印機(jī)，03機(jī)、05機(jī)已幾乎在展會(huì)上沒有了蹤跡，而可擴(kuò)展的機(jī)組或多色機(jī)在各級(jí)各類展會(huì)上已成為主流產(chǎn)品，這些機(jī)器在功能上，品質(zhì)上，無論造型，人機(jī)功能設(shè)計(jì)還是外觀視覺上都已直逼國外品牌機(jī)，一些性能及指標(biāo)已經(jīng)和國際知名品牌不相上下。但是膠印機(jī)的用戶對(duì)設(shè)備使用的期望值也是越來越高，以人為本的人性化設(shè)計(jì)思想變成供需雙方共同追求目標(biāo)，特別是對(duì)機(jī)器操作人員環(huán)境條件的保護(hù)，降低對(duì)操作人員技能要求，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在過去都作為次要矛盾未加以應(yīng)有的重視，現(xiàn)在這些次要矛盾已上升為主要矛盾，成為大家共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
膠印機(jī)的運(yùn)行速度過去一般在每小時(shí)l0000印左右，噪聲對(duì)人們的影響往往被忽視。以國外對(duì)開膠印機(jī)為例，極限速度大都已達(dá)到每小時(shí)l5000至16000印，不少國產(chǎn)機(jī)器也都在向這個(gè)極限速度沖刺，印刷速度的提升極大增加了機(jī)器設(shè)計(jì)制造的難度，不少需攻關(guān)的課題暴露出來。例如機(jī)器的噪聲就明顯增加，過去國產(chǎn)膠印機(jī)雖然也注意降噪問題，但絕大部分精力都放在規(guī)矩系統(tǒng)和遞紙機(jī)構(gòu)，因?yàn)檫@兩部分往復(fù)擺動(dòng)器件多，多由間隙運(yùn)動(dòng)的凸輪機(jī)構(gòu)組成，慣性大，是公認(rèn)的核心機(jī)構(gòu)，精度要求高。它們既是高噪聲的來源，又對(duì)印品套準(zhǔn)有著至關(guān)重要影響。人們認(rèn)為抓主要矛盾，就要抓進(jìn)紙規(guī)矩系統(tǒng)，因?yàn)樗鼈兪切呐K部件，是人們關(guān)注度最高的部件，從凸輪運(yùn)動(dòng)分析速度、加速度大小，受力狀況，選擇零件材料、熱處理工藝要求等等，嚴(yán)格認(rèn)真花氣力攻關(guān)，事實(shí)上近幾年來，在各廠家的努力之下，印刷機(jī)的進(jìn)紙系統(tǒng)確有很大改進(jìn)，即使在高速印刷狀態(tài)下，基準(zhǔn)精度和機(jī)器噪聲均有明顯改善和提高，例如北人的n300，上海光華的pzl020，江蘇如皋的昌升系列機(jī)等，他們的規(guī)矩和遞紙機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)制造已達(dá)較高水平，然而作為膠印機(jī)的另一主要噪聲源的收紙部件改進(jìn)進(jìn)展相對(duì)慢一些。
膠印機(jī)驅(qū)動(dòng)收紙牙排運(yùn)行的套筒滾子鏈與導(dǎo)軌的高速磨擦是機(jī)器的主要噪聲源之一，降低或消除該部件噪聲一度也是國內(nèi)外膠印機(jī)生產(chǎn)廠家攻關(guān)的課題，國外有些廠家為了降低鏈條導(dǎo)軌與收紙牙排套筒滾子鏈磨擦發(fā)出的噪聲，采用全封閉式導(dǎo)軌方案，通過減小導(dǎo)軌與鏈條滾子之間間隙，提高滾子鏈條導(dǎo)軌制造精度，在接紙牙排爬高或通過圓弧處時(shí)，鏈條只能緊貼導(dǎo)軌表面，鏈條的離心慣性力，由導(dǎo)軌約束來消除，運(yùn)行噪聲得到部分控制，當(dāng)然導(dǎo)軌不可能制造得十分精密，間隙也不可能絕對(duì)沒有，這種降噪措施，對(duì)設(shè)計(jì)制造都提出較高要求，對(duì)鏈條和導(dǎo)軌接觸面的潤滑也提出相對(duì)較高要求，因?yàn)槿绻麧櫥怀浞郑瑢⒁壮霈F(xiàn)鏈條運(yùn)行不暢，磨損加劇，甚至卡阻現(xiàn)象。還有些廠家在導(dǎo)軌曲線設(shè)計(jì)上進(jìn)行改進(jìn)，在鏈條需爬高處不再是用簡(jiǎn)單圓弧，而是用加速度值較小的函數(shù)曲線，在導(dǎo)軌轉(zhuǎn)向的曲線拐點(diǎn)處的兩相背圓弧之間安排一段直線，不使牙排向心加速度突然反向，以此來減少鏈條導(dǎo)軌運(yùn)行中撞擊振動(dòng)。收紙鏈條導(dǎo)軌的改進(jìn)設(shè)計(jì)除了在形狀、精度方面，還有一些廠家在導(dǎo)軌材料的選用上進(jìn)行大膽嘗試，如有的廠家的產(chǎn)品上的鏈條導(dǎo)軌用工程塑料，像增強(qiáng)型尼龍，但由于尼龍材料成分種類差異帶來的自潤滑性變化以及在有烘干干燥裝置使用場(chǎng)合的熱變形等原因，其推廣速度，范圍受到一定影響。最近一些公司嘗試使用特種碳纖維復(fù)合工藝技術(shù)的新材料，制作導(dǎo)軌取得令人滿意的效果，江蘇如皋第二印刷機(jī)械廠與西安、上海材料研究所專家合作，通過采用不同配方工藝進(jìn)行大膽實(shí)踐試驗(yàn)，終于成功研發(fā)出具有自潤滑作用，免維護(hù)、免加油、耐磨損、吸震降噪效果理想收紙傳送鏈條導(dǎo)軌，由于導(dǎo)軌材料的自潤滑機(jī)理，磨擦系數(shù)小、阻力小、磨損少，可完全實(shí)現(xiàn)免維護(hù)功能，特別是在印刷速度較高的銅版紙上印刷大墨量印品時(shí)，墨跡不易干，為防蹭臟，往往印機(jī)收紙部分需噴隔墨粉，粉塵在均勻噴布表面時(shí)，到處飛揚(yáng)，普通金屬印機(jī)導(dǎo)軌此時(shí)的油污會(huì)沾滿粉塵，清理保養(yǎng)設(shè)備時(shí)操作人員費(fèi)力，清除不徹底，滯留導(dǎo)軌表面的粉塵會(huì)加快機(jī)器零件的磨損。新型材料的導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)免加油、免維護(hù)，粉塵的清除工作變得非常容易，新型材料導(dǎo)軌具有自潤滑功能摩擦系數(shù)小，不會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)不暢或卡阻現(xiàn)象，整機(jī)功率消耗少，而耐高溫的特性更適應(yīng)于配備帶有上光干燥功能的多排收紙鏈條膠印機(jī)。導(dǎo)軌獨(dú)特吸震功能對(duì)降低高速運(yùn)行鏈條噪聲非常有利，機(jī)器震動(dòng)減小，噪聲降低對(duì)有效改善工作環(huán)境，提高機(jī)器的穩(wěn)定性，甚至對(duì)提高機(jī)器印品質(zhì)量都有一定的幫助。
特種改性碳纖維復(fù)合工程導(dǎo)軌材料在膠印機(jī)上使用是一次新材料運(yùn)用的大膽嘗試，是創(chuàng)新思維的成果，通過初步檢測(cè)對(duì)照比較其效果令人振奮，它的不少優(yōu)點(diǎn)逐步被人們認(rèn)識(shí)，隨著材料工藝的不斷改進(jìn)調(diào)整，可以相信其性能會(huì)更完善。
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