電子商務的發展使得越來越多的行業開始融入互聯網,快印行業電商化已經逐漸被認為是未來行業發展的必由之路。而電子商務發展的基礎是完善、快捷的物流系統,近年來,隨著電商市場的迅速發展,物流體系逐漸不能支撐龐大的貨物運送,出現時常“當機”的情況。物流系統逐漸成為電子商務發展的瓶頸,這一問題引起了廣泛的關注。
與傳統商家一樣,從“十一”黃金周前夕開始,網絡商家就通過各種促銷活動吸引了大量宅男宅女,導致網購交易量暴漲。“投遞員平時很辛苦,公司放三天假無可厚非,但是你不能冒充我的名字簽收。
與傳統商家一樣,從“十一”黃金周前夕開始,網絡商家就通過各種促銷活動吸引了大量宅男宅女,導致網購交易量暴漲。然而網購市場雖然火爆,但是支持網購平臺的部分物流公司卻遭遇了“堵車”。近日,記者接到了市民吳先生的投訴。
“我就怕物流公司‘不給力’!國慶節前的9月29日,我從淘寶的網店購買了三批‘寶貝’,還特意督促商家第二天一大早就發貨。可是直到10月3日傍晚,除了10月1日下午有一批‘寶貝’到貨之外,其余的商品依舊不見蹤影。”市民吳先生無奈地說,“特別是由‘×通’速遞公司從上海發來的一批‘寶貝’,該公司網頁上顯示,10月1日下午1點多就被我簽收了,可都兩天過去了,我還沒見到‘寶貝’的影子!”
隨后,記者通過該公司主頁上顯示的號碼撥打投訴電話,一直無人接通。后來查詢到該公司蕪湖市負責人的手機號碼,對方也是一直無人接聽。在采訪中,記者巧遇一位×通速遞公司的快遞員,他告訴記者“公司從10月1日開始放假三天。公司又規定當天的郵包必須當天送到,否則就拿不到每件5毛錢的投遞費,有些投遞員可能就因此私自代簽了,等有空了再投遞”。
“投遞員平時很辛苦,公司放三天假無可厚非,但是你不能冒充我的名字簽收。‘淘寶’購物的付款是有時間限制的,這么做增加了我的風險。而且如果快遞來的商品經當面檢查后發現問題,我必須拒收的話,快遞公司記錄里我卻早已經簽收了,誰來承擔這個責任”?對此吳先生很不滿。
據了解,每到節假日,網店往往進行一些促銷活動,網民購物熱情高漲,快遞公司業務也比平時大幅增加,但是現在人工費較高,不少快遞公司的人手非常緊張,不能將郵包快速送達的弊端就紛紛顯露出來。
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