光盤印品墨杠產(chǎn)生的原因與消除
發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 點(diǎn)擊：68
印品版面出現(xiàn)的橫向條狀杠影部位的墨色明顯深于其他部位的墨色屬于墨杠，產(chǎn)生墨杠的原因與消除方法：
1、剎車條引起的的墨杠。當(dāng)膠輥與剎車條的接觸壓力過(guò)大時(shí)，那么機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，墨輥與剎車條接觸滾動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生沖擊磨損，對(duì)此，應(yīng)通過(guò)調(diào)整膠輥與印版間的接觸壓力，保持均勻、適度的接觸條件，消除過(guò)量的阻力后，墨杠才可得到較好的消除。剎車條磨損嚴(yán)重時(shí)更換前端部約40mm的一段。
2、膠輥因素引起的墨杠。當(dāng)膠輥與印版間的接觸壓力過(guò)大時(shí)，那么機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，著墨輥與印版接觸滾刷時(shí)，就容易產(chǎn)生沖擊而引起震顫，這樣摩擦力增大造成了條痕杠影。如果幾根靠版式的著墨輥 壓力都太大，杠痕的密度將更大。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)調(diào)整膠輥與印版間的接觸壓力，保持均勻、適度的接觸條件，消除過(guò)量的阻力后，墨杠才可得到較好的消除。
3、滾筒齒輪磨損、齒輪間隙過(guò)大或是齒輪間有異物聚積。當(dāng)滾筒齒輪磨損、間隙或齒間中有異物粘附情況時(shí)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各滾筒齒輪間不能精確地嚙合，使?jié)L筒之間的線速度不夠一致。此外，齒隙太大，滾筒也容易發(fā)生震顫抖動(dòng)，形成印刷杠痕，使印品版面出現(xiàn)一道道與齒輪節(jié)距相近的墨杠痕跡。齒隙中有異物障礙，又容易因頂齒現(xiàn)象而引起滾筒顫抖，使印品橫向版面形成條狀墨杠。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)重新調(diào)整滾筒間的中心距，減少齒間；對(duì)磨損厲害的齒輪，應(yīng)更換新齒輪；對(duì)齒間有中異物粘附，應(yīng)清理干凈，方可達(dá)到消除墨杠的效果。
4、滾筒軸承出現(xiàn)較大的磨損。當(dāng)滾筒軸頭缺油運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)器長(zhǎng)期使用產(chǎn)生自然磨損時(shí)，使?jié)L筒軸頭與軸承間隙增大，配合不良，合壓時(shí)因震顫而引起墨杠痕跡。對(duì)此，宜將橡皮內(nèi)襯墊叼口處搞成梯形，以減少壓印狀態(tài)時(shí)的撞擊，使墨杠痕程度減輕。另外，對(duì)滾筒軸承磨損嚴(yán)重的，應(yīng)考慮采取鍍補(bǔ)修復(fù)或更換新軸承，以消除墨杠痕跡。
5、印版滾筒或橡皮滾筒包襯過(guò)大。這兩種情況存在的話，將因它們表面線速度不一致而引起條狀墨杠痕，同時(shí)也因壓印時(shí)滾筒產(chǎn)生撞擊顫動(dòng)，那么顫動(dòng)時(shí)兩滾筒的接觸處容易產(chǎn)生摩擦而引發(fā)墨杠痕跡。此外，有時(shí)由于咬口部位印跡不明顯（壓力偏輕），墊紙條的墊得過(guò)多的話，也容易引起墨杠。對(duì)此，應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整好包襯厚度，盡量用最小的印刷壓力，使墨層均勻轉(zhuǎn)移，以保持滾筒間表面線速度的一致為前提條件。對(duì)于咬口部位墊加紙條時(shí)，應(yīng)采用逐漸加熱墊的辦法進(jìn)行，切不可一下子多墊，以免產(chǎn)生墨杠痕跡。
6、blanket（橡皮布）松散，滾壓時(shí)容易產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，于是便出現(xiàn)了條狀墨杠痕跡。所以，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行繃緊，以防止產(chǎn)生印刷墨杠。
7、自粘性blanket（橡皮布）更換時(shí)，舊的底膠未清除干凈，局部壓力不一致造成墨杠痕跡。
絲網(wǎng)印刷方面,我為光盤印刷的同行們推薦使用165-27y pw的網(wǎng)布來(lái)做四色印刷,它最大的優(yōu)點(diǎn)是顏色會(huì)深一些,(印刷盤面,顏色飽滿會(huì)比較好看,而且中國(guó)人都比較喜歡鮮艷的顏色),因?yàn)橛泻芏啻驑痈迨菄娔蛴〉模伊私獾竭@種網(wǎng)布在同行中用的較少,通常是31線徑的,遇到顏色較淺時(shí),一般的處理方法是增加感光層的厚度,換軟膠刮等機(jī)器上的調(diào)整,四色油墨調(diào)色,我認(rèn)為還需要加上網(wǎng)布膠印的理論值,常規(guī)300片,2000的單跑50片夠了,比如顏色變深,沾墨參數(shù)調(diào)少一點(diǎn),每一百?gòu)垯z查一次,有變深的跡象,加一兩個(gè)參數(shù),再檢查200片的顏色,如還是,再加,這是自已想辦法,靈活處理的,如果第一次參數(shù)調(diào)整得當(dāng),相信顏色不會(huì)有太大的變化,(根據(jù)印刷版面的大小所確定的參數(shù))供墨平衡很重要,需要經(jīng)驗(yàn)我不贊同調(diào)整墨槽的間隙,下一個(gè)單怎么辦,做舊單是否要調(diào)回去,無(wú)水平版膠印最重要在設(shè)備的管理和維護(hù)保養(yǎng),膠印最容易出現(xiàn)問(wèn)題的就是顏色控制方面,顏色發(fā)生變化視具體情況有以下幾個(gè)方面:試機(jī)片跑得不夠,應(yīng)該在1000片以上顏色才會(huì)比較穩(wěn)定,展墨臺(tái)冷卻溫度的變化,供墨平衡,轉(zhuǎn)盤,壓力,橡皮布,膠印也就是這幾個(gè)方面的整體協(xié)調(diào),在膠印機(jī)機(jī)械性能良好的情況下,不建議調(diào)動(dòng)機(jī)器,問(wèn)題很可能出在試機(jī)的時(shí)候,經(jīng)驗(yàn)不夠,供墨參數(shù)調(diào)不好,即使調(diào)好后,還需要跟據(jù)顏色變化隨時(shí)作一些微調(diào),(顏色變化不大的情況),我做過(guò)七個(gè)廠,在我這里,印刷五萬(wàn)的單子,肉眼幾乎看不出色差來(lái)。
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2、膠輥因素引起的墨杠。當(dāng)膠輥與印版間的接觸壓力過(guò)大時(shí)，那么機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，著墨輥與印版接觸滾刷時(shí)，就容易產(chǎn)生沖擊而引起震顫，這樣摩擦力增大造成了條痕杠影。如果幾根靠版式的著墨輥 壓力都太大，杠痕的密度將更大。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)調(diào)整膠輥與印版間的接觸壓力，保持均勻、適度的接觸條件，消除過(guò)量的阻力后，墨杠才可得到較好的消除。
3、滾筒齒輪磨損、齒輪間隙過(guò)大或是齒輪間有異物聚積。當(dāng)滾筒齒輪磨損、間隙或齒間中有異物粘附情況時(shí)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各滾筒齒輪間不能精確地嚙合，使?jié)L筒之間的線速度不夠一致。此外，齒隙太大，滾筒也容易發(fā)生震顫抖動(dòng)，形成印刷杠痕，使印品版面出現(xiàn)一道道與齒輪節(jié)距相近的墨杠痕跡。齒隙中有異物障礙，又容易因頂齒現(xiàn)象而引起滾筒顫抖，使印品橫向版面形成條狀墨杠。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)重新調(diào)整滾筒間的中心距，減少齒間；對(duì)磨損厲害的齒輪，應(yīng)更換新齒輪；對(duì)齒間有中異物粘附，應(yīng)清理干凈，方可達(dá)到消除墨杠的效果。
4、滾筒軸承出現(xiàn)較大的磨損。當(dāng)滾筒軸頭缺油運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)器長(zhǎng)期使用產(chǎn)生自然磨損時(shí)，使?jié)L筒軸頭與軸承間隙增大，配合不良，合壓時(shí)因震顫而引起墨杠痕跡。對(duì)此，宜將橡皮內(nèi)襯墊叼口處搞成梯形，以減少壓印狀態(tài)時(shí)的撞擊，使墨杠痕程度減輕。另外，對(duì)滾筒軸承磨損嚴(yán)重的，應(yīng)考慮采取鍍補(bǔ)修復(fù)或更換新軸承，以消除墨杠痕跡。
5、印版滾筒或橡皮滾筒包襯過(guò)大。這兩種情況存在的話，將因它們表面線速度不一致而引起條狀墨杠痕，同時(shí)也因壓印時(shí)滾筒產(chǎn)生撞擊顫動(dòng)，那么顫動(dòng)時(shí)兩滾筒的接觸處容易產(chǎn)生摩擦而引發(fā)墨杠痕跡。此外，有時(shí)由于咬口部位印跡不明顯（壓力偏輕），墊紙條的墊得過(guò)多的話，也容易引起墨杠。對(duì)此，應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整好包襯厚度，盡量用最小的印刷壓力，使墨層均勻轉(zhuǎn)移，以保持滾筒間表面線速度的一致為前提條件。對(duì)于咬口部位墊加紙條時(shí)，應(yīng)采用逐漸加熱墊的辦法進(jìn)行，切不可一下子多墊，以免產(chǎn)生墨杠痕跡。
6、blanket（橡皮布）松散，滾壓時(shí)容易產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，于是便出現(xiàn)了條狀墨杠痕跡。所以，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行繃緊，以防止產(chǎn)生印刷墨杠。
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