物流提前放假10天、原紙漲價函頻發、廢紙價下調

      發布時間:2024-10-19 點擊:35
      誰都知道春節前會有一波小高潮,誰都知道春節前這波行情不會持續太久,然而具體何時結束,卻是誰也不敢妄言。2018年1月12日-15日,華東、華北地區又有多家造紙廠發布原紙漲價函。然而在此期間,廢紙價卻開始掉頭向下,似乎在預示著這波行情即將走向終點。
      與此同時,受雨雪天氣、油價和物流成本的影響,全國20多個地區的物流公司陸續發布了春節停運通知。與2017年同期相比,2018年預計1月26日開始停運,停運時間足足提前了10天。
      原紙漲價函頻發,下調幅度在100-200元/噸
      2018年1月12日-2018年1月15日期間,山東、江蘇、河北、福建等地區又有多家造紙廠發布原紙漲價函,漲價幅度在100-200元/噸。其漲價函上的原因多離不開兩點,一是能源成本上漲,二是廢紙價格上漲。
      山東榮華紙業有限公司
      自2018年1月15日起,白板紙現金出廠價在原銷售價格基礎上上漲100元/噸。
      霸州市華通紙業有限公司
      自2018年1月13日起,公司生產的高強瓦楞原紙在原價格基礎上,上調100元/噸。
      沙河市錦新紙業有限公司
      自2018年1月13日起,a級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。
      江蘇富星紙業有限公司
      自2018年1月12日起,成品紙在當前價格基礎上上調100元每噸(以250克價格為標準),同時250克和300克之間價差調整為150元。
      福建南靖益龍紙業有限公司
      自2018年1月12日起,公司生產的涂布白板紙在原有的價格基礎上每噸上調200元。
      自2018年第二個星期左右開始,這波春節前的小行情從華東開始興起,并逐漸擴大到華中、華北等地區。然而自步入
      中旬,行情似乎初陷頹勢,據行業人士透露,下游包裝企業需求一般,反應淡然,上漲持續多日的廢紙價格也開始下調。
      廢紙價格卻掉頭向下,春節行情或提前結束
      2018年1月12日,造紙廠漲價函正處于頻發階段,然而華南、華東等地區卻有多家紙廠悄然下調廢紙價格。2018年1月
      13日,華東、華北地區等地區廢紙價格略有下調;雖然這兩日降幅較小,下調的紙廠數量不多,但其頹勢卻頗為明顯。
      緊接著,2018年1月14日,廢紙價格下調的地區進一步擴大,華南、華東、華北、華中、西南等地區數十家家紙廠下調廢紙價格。值得注意的是,在前兩日,下調廢紙價的多為小型紙廠,而這次卻加入了泉州玖龍、福建山鷹等大型紙廠。
      而在此之前,有行業人士預測,2018年1月15日或是市場轉折點,廢紙價格將直線下降。該行業人士認為:
      進入15號后,距離傳統新年僅剩30天,紙廠開始進入停產檢修,安排過節放假事宜,經營已無強需求;
      1月15日預報又一輪降雪開始,意味著發貨將受影響,市場一旦掉頭會措手不及造成虧損;
      每年進入臘月廢紙產生量普遍較大,加之紙廠停產,市場會直線下降,廢紙估計會跌倒1500左右區間。
      如前文所述,原紙漲價函上的原因多為廢紙價格上漲,以目前的態勢來看,此番預測似乎有很大的可能實現,那么以廢紙為原材料的原紙及其下游的紙板價格是否也會回調呢?
      20多個地區發布春節停運通知,最早從1月26日開始
      另一個不好的消息是,2018年物流提前放假。2018年1月8日,國家發改委、交通部、鐵路總公司和全國總工會等11個部門和單位,在北京聯合召開2018全國春運電視電話會議,對春運工作作了全面動員和部署。
      據了解,2018年春運從2月1日(臘月十六)開始,3月12日(正月廿五)結束,合計40天,并要求運力安排需以客為主、客貨統籌。此后,廣東、江蘇、山東、湖北等20多個地區物流公司紛紛發布春節期間物流停運通知。
      其中四川、云南、貴州、重慶等地物流最早停運,預計1月26日停運,與往年相比停運時間足足提前了10天。除此之外,全國物流放假時間已基本確定,各地物流停運時間表大體如下:
      1月26日(農歷臘月初十)停運的省份:新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶;
      1月29日(農歷臘月十三)停運的省份:廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古;
      1月31日(農歷臘月十五)停運的省份:湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建;
      2月2日(農歷臘月十七)停運的省份:河南;
      22月3日(農歷臘月十八)停運的省份:河北、山西、山東。
      在原紙漲價函頻發的時期,廢紙價格卻悄然下降,并且態勢愈發迅猛,不由得令人懷疑春節前的這波小行情即將結束。同時,由于雨雪天氣、油價和物流成本的影響,物流提前放假10天,這個冬天因此顯得異常寒冷。紙板廠、紙箱廠定要及時關注市場信息,及時做好發單計劃,以免造成損失。


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