誰都知道春節前會有一波小高潮，誰都知道春節前這波行情不會持續太久，然而具體何時結束，卻是誰也不敢妄言。2018年1月12日-15日，華東、華北地區又有多家造紙廠發布原紙漲價函。然而在此期間，廢紙價卻開始掉頭向下，似乎在預示著這波行情即將走向終點。
與此同時，受雨雪天氣、油價和物流成本的影響，全國20多個地區的物流公司陸續發布了春節停運通知。與2017年同期相比，2018年預計1月26日開始停運，停運時間足足提前了10天。
原紙漲價函頻發，下調幅度在100-200元/噸
2018年1月12日-2018年1月15日期間，山東、江蘇、河北、福建等地區又有多家造紙廠發布原紙漲價函，漲價幅度在100-200元/噸。其漲價函上的原因多離不開兩點，一是能源成本上漲，二是廢紙價格上漲。
山東榮華紙業有限公司
自2018年1月15日起，白板紙現金出廠價在原銷售價格基礎上上漲100元/噸。
霸州市華通紙業有限公司
自2018年1月13日起，公司生產的高強瓦楞原紙在原價格基礎上，上調100元/噸。
沙河市錦新紙業有限公司
自2018年1月13日起，a級高強瓦楞紙產品每噸上調200元。
江蘇富星紙業有限公司
自2018年1月12日起，成品紙在當前價格基礎上上調100元每噸（以250克價格為標準），同時250克和300克之間價差調整為150元。
福建南靖益龍紙業有限公司
自2018年1月12日起，公司生產的涂布白板紙在原有的價格基礎上每噸上調200元。
自2018年第二個星期左右開始，這波春節前的小行情從華東開始興起，并逐漸擴大到華中、華北等地區。然而自步入
中旬，行情似乎初陷頹勢，據行業人士透露，下游包裝企業需求一般，反應淡然，上漲持續多日的廢紙價格也開始下調。
廢紙價格卻掉頭向下，春節行情或提前結束
2018年1月12日，造紙廠漲價函正處于頻發階段，然而華南、華東等地區卻有多家紙廠悄然下調廢紙價格。2018年1月
13日，華東、華北地區等地區廢紙價格略有下調；雖然這兩日降幅較小，下調的紙廠數量不多，但其頹勢卻頗為明顯。
緊接著，2018年1月14日，廢紙價格下調的地區進一步擴大，華南、華東、華北、華中、西南等地區數十家家紙廠下調廢紙價格。值得注意的是，在前兩日，下調廢紙價的多為小型紙廠，而這次卻加入了泉州玖龍、福建山鷹等大型紙廠。
而在此之前，有行業人士預測，2018年1月15日或是市場轉折點，廢紙價格將直線下降。該行業人士認為：
進入15號后，距離傳統新年僅剩30天，紙廠開始進入停產檢修，安排過節放假事宜，經營已無強需求；
1月15日預報又一輪降雪開始，意味著發貨將受影響，市場一旦掉頭會措手不及造成虧損；
每年進入臘月廢紙產生量普遍較大，加之紙廠停產，市場會直線下降，廢紙估計會跌倒1500左右區間。
如前文所述，原紙漲價函上的原因多為廢紙價格上漲，以目前的態勢來看，此番預測似乎有很大的可能實現，那么以廢紙為原材料的原紙及其下游的紙板價格是否也會回調呢？
20多個地區發布春節停運通知，最早從1月26日開始
另一個不好的消息是，2018年物流提前放假。2018年1月8日，國家發改委、交通部、鐵路總公司和全國總工會等11個部門和單位，在北京聯合召開2018全國春運電視電話會議，對春運工作作了全面動員和部署。
據了解，2018年春運從2月1日（臘月十六）開始，3月12日（正月廿五）結束，合計40天，并要求運力安排需以客為主、客貨統籌。此后，廣東、江蘇、山東、湖北等20多個地區物流公司紛紛發布春節期間物流停運通知。
其中四川、云南、貴州、重慶等地物流最早停運，預計1月26日停運，與往年相比停運時間足足提前了10天。除此之外，全國物流放假時間已基本確定，各地物流停運時間表大體如下：
1月26日（農歷臘月初十）停運的省份：新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、四川、云南、貴州、重慶；
1月29日（農歷臘月十三）停運的省份：廣東、廣西、海南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古；
1月31日（農歷臘月十五）停運的省份：湖南、湖北、江蘇、浙江、上海、安徽、江西、福建；
2月2日（農歷臘月十七）停運的省份：河南；
22月3日（農歷臘月十八）停運的省份：河北、山西、山東。
在原紙漲價函頻發的時期，廢紙價格卻悄然下降，并且態勢愈發迅猛，不由得令人懷疑春節前的這波小行情即將結束。同時，由于雨雪天氣、油價和物流成本的影響，物流提前放假10天，這個冬天因此顯得異常寒冷。紙板廠、紙箱廠定要及時關注市場信息，及時做好發單計劃，以免造成損失。


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