隨著造紙行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)廢紙的需求量日益增長(zhǎng)，而國(guó)產(chǎn)廢紙供給能力有限，進(jìn)口廢紙便成為廣大造紙企業(yè)的重要原料。不過，隨著進(jìn)口廢物準(zhǔn)入機(jī)制趨嚴(yán)，深圳、杭州、東營(yíng)、威海、嘉興等口岸都退運(yùn)了大批進(jìn)口廢紙。
一、深圳截獲24.55噸非法入境廢紙
深圳蛇口檢驗(yàn)檢疫局工作人員在對(duì)入境空箱進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，在一個(gè)申報(bào)為“空箱”的集裝箱內(nèi)截獲大量未經(jīng)許可進(jìn)口的廢紙。該局立即聯(lián)合蛇口海關(guān)對(duì)同批集裝箱共計(jì)26個(gè)柜實(shí)施攔截并做掏柜查驗(yàn)。
經(jīng)查，涉事集裝箱來(lái)自新加坡，所裝廢紙為廢舊箱板紙，打包成型，堆放整齊，共計(jì)24.55噸。同時(shí)，執(zhí)法人員在其它九個(gè)集裝箱內(nèi)查到少量塑膠粒、包裝帶等。由于箱屬公司涉嫌未經(jīng)許可進(jìn)口固體廢物，同時(shí)將“重箱”虛報(bào)為“空箱”，該局已對(duì)該集裝箱進(jìn)行熏蒸處理并將案件交由海關(guān)部門作進(jìn)一步調(diào)查。
二、富陽(yáng)退運(yùn)146.7噸的超標(biāo)廢紙
在浙江省杭州海關(guān)駐富陽(yáng)辦事處的嚴(yán)密監(jiān)控下，日前一批重達(dá)146.7噸的超標(biāo)廢紙，離開東洲港碼頭退運(yùn)出境。這批進(jìn)口的廢紙于11月23日抵達(dá)東洲港，海關(guān)與檢驗(yàn)檢疫部門實(shí)行聯(lián)合查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中混有大量廢飲料瓶、廢金屬等雜質(zhì)。
經(jīng)分揀檢驗(yàn)及專業(yè)鑒定，確定其中夾雜物含量超過4%，超過我國(guó)環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)要求夾雜物含量不超過1.5%的規(guī)定，屬禁止進(jìn)口固體廢物。
三、杭州退運(yùn)146.1噸環(huán)保不合格進(jìn)口廢紙
杭州檢驗(yàn)檢疫局東洲現(xiàn)場(chǎng)辦工作人員在對(duì)一批來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口廢紙進(jìn)行審查檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批貨物夾帶廢塑料、廢金屬、廢舊衣物等多種夾雜物，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)拆包分揀，該批貨物夾雜物夾帶比例高達(dá)5%，超過了我國(guó)對(duì)進(jìn)口廢紙中一般夾雜物的限量標(biāo)準(zhǔn)1.5%的要求。
據(jù)悉，該批廢紙共計(jì)6個(gè)集裝箱，146.1噸，貨值2.6萬(wàn)美元。杭州檢驗(yàn)檢疫局判定該批貨物環(huán)保項(xiàng)目不合格，并移交海關(guān)作退運(yùn)處理。
四、東營(yíng)退運(yùn)628噸不合格進(jìn)口廢紙
東營(yíng)檢驗(yàn)檢疫局對(duì)一批來(lái)自加拿大的628噸環(huán)保不合格進(jìn)口廢紙實(shí)施了退運(yùn)處理，這是東營(yíng)口岸首次退運(yùn)加拿大進(jìn)口廢紙，該批貨物也是東營(yíng)口岸自進(jìn)口廢紙以來(lái)退運(yùn)數(shù)量最大的一批。
據(jù)介紹，該批進(jìn)口廢紙夾帶國(guó)家明令禁止的醫(yī)療廢物，整批貨物夾雜大量的廢塑料、廢金屬等夾雜物，經(jīng)分揀稱重，夾雜物含量高達(dá)13.22%，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限量8倍。醫(yī)療廢物由于可能攜帶致病菌、病毒，具有極強(qiáng)的傳染性，可能對(duì)我國(guó)生態(tài)環(huán)境和人民身體健康帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。
日益嚴(yán)格的進(jìn)口廢紙準(zhǔn)入機(jī)制，可能在短期中對(duì)國(guó)內(nèi)的廢紙回收、造紙等企業(yè)有一定的影響，但這有利于進(jìn)一步規(guī)范進(jìn)口廢紙的加工利用，提高行業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)我國(guó)進(jìn)口廢紙資源最大化；同時(shí)也推動(dòng)我國(guó)廢紙資源回收的規(guī)范和利用的最大化。


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